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每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

12月4日，在美國國家元首會見三家歐洲汽車制造商的高級管理人員之后，三家歐洲汽車制造商決定將增加在美國的投資，其中，德國大眾汽車正考慮與美國福特汽車公司結(jié)成全球性汽車聯(lián)盟。

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫貝茨·迪斯向媒體表示，大眾集團(tuán)正在與福特汽車公司就建立聯(lián)盟進(jìn)行協(xié)商，有可能利用福特在北美的工廠進(jìn)行生產(chǎn)掛有VW標(biāo)志的汽車。同時，大眾將在美國建第二家大眾汽車工廠，主要生產(chǎn)電動汽車。

福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特隨后在密歇根州參加一場企業(yè)活動時也證實(shí)，與大眾磋商打造聯(lián)盟一事進(jìn)展順利，雙方現(xiàn)階段沒有消息對外發(fā)布。

據(jù)了解，大眾汽車與福特汽車早在今年6月就已互相接觸。6月19號，大眾與福特簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，探尋結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。文件內(nèi)容包括了雙方公司正在研究多項(xiàng)合作項(xiàng)目，其中將聯(lián)合開發(fā)一系列商用車產(chǎn)品，另外，大眾與福特確認(rèn)戰(zhàn)略聯(lián)盟合作將不涉及包括交叉持股在內(nèi)的股權(quán)結(jié)構(gòu)變化。

11月2日，據(jù)《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報道稱，德國大眾集團(tuán)或向美國福特汽車共享其電動車制造平臺。彼時，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，處于汽車行業(yè)向電動化、智能化的迅猛變革期，車企“抱團(tuán)發(fā)展”有利于均攤成本。若大眾與福特共享產(chǎn)能之事成形，對大眾而言，可以避免從歐洲出口美國所需的高昂成本和關(guān)稅；而福特能夠充分利用閑置產(chǎn)能，加速完成轉(zhuǎn)型。

目前，大眾汽車與福特汽車的聯(lián)盟形式還尚不明確，但迪斯表示，大眾計(jì)劃在明年1月進(jìn)一步討論與福特聯(lián)盟的進(jìn)展。