每經(jīng)記者｜蘧毛毛 黃辛旭    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 韓陽 攝

7月25日，在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨‘美好出行’獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”上，威馬汽車首席數(shù)據(jù)官梅松林博士認(rèn)為：“只有把安全內(nèi)功練好以及將普及教育做好，新能源汽車這一細(xì)分市場(chǎng)才能從邊緣走向中心，與傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮。”

威馬汽車調(diào)研顯示，質(zhì)量和安全是消費(fèi)者購車時(shí)首當(dāng)其沖考慮的因素。“由此來看，扎扎實(shí)實(shí)把質(zhì)量和安全做好，消費(fèi)者的信任才能上升，新能源汽車市場(chǎng)這個(gè)餅才能做大，新能源車的上升通道打開后造車新勢(shì)力才有未來。” 梅松林表示，“對(duì)于新物種新品牌來說，造車沒有那么簡(jiǎn)單，將汽車供應(yīng)鏈做穩(wěn)定需要一個(gè)很長(zhǎng)的周期。尤其是把關(guān)好上游供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，造車才能事半功倍。”

威馬汽車此前宣布，從今年7月1日起實(shí)施動(dòng)力電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策。梅松林在“2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨‘美好出行’獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”上呼吁：“只有威馬一家這么做不行，需要造車新勢(shì)力們一起來把消費(fèi)者的信心建立起來。”

梅松林認(rèn)為：“目前造車新勢(shì)力的梯隊(duì)差異已經(jīng)非常明顯?？傮w來看，造車新勢(shì)力數(shù)量多，但是已經(jīng)交付的車企并不多，而在已經(jīng)交付的車企當(dāng)中交付量主要集中在前三位。”

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，威馬汽車?yán)塾?jì)交付8536輛威馬EX5（上險(xiǎn)數(shù)），累計(jì)交付量在造車新勢(shì)力中位列第一。