每經(jīng)編輯｜王嘉琦    

1998年7月6日，香港國際機(jī)場正式啟用，取代了已經(jīng)飽和服役多年的老啟德機(jī)場。

作為中國的門戶和亞洲的中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過20多年的發(fā)展，香港國際機(jī)場已經(jīng)成為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場及第三繁忙的客運(yùn)機(jī)場。

然而，昨天（8月12日），有非法示威者到香港國際機(jī)場抵達(dá)大廳集會(huì)。直到下午三時(shí)，機(jī)場客運(yùn)大樓變得非常擁擠，正常運(yùn)行受到嚴(yán)重影響。香港機(jī)場管理局被迫啟動(dòng)機(jī)場緊急事故應(yīng)變中心，宣布當(dāng)天其余航班取消，所有登機(jī)服務(wù)也將即時(shí)暫停。

據(jù)央視新聞報(bào)道，12日香港機(jī)場共取消航班238架次。這一事件導(dǎo)致香港機(jī)場、甚至整個(gè)香港經(jīng)濟(jì)損失巨大。

80萬人生計(jì)受影響

昨天，香港特區(qū)政府跨部門記者會(huì)上，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長陳帆表示，受示威者集會(huì)影響，12日18時(shí)后的航班已經(jīng)基本全面取消。他說，機(jī)場停運(yùn)，會(huì)讓香港付出沉重代價(jià)，帶來的損失難以估計(jì)。貿(mào)易和物流是香港的支柱行業(yè)，接近每年三億七千萬港幣的貨值。在機(jī)場就業(yè)的香港市民高達(dá)七萬三千人，而非直接聘用的人員也高達(dá)五萬六千多人。有超過80萬人的生計(jì)都是倚仗香港國際機(jī)場產(chǎn)業(yè)鏈。

圖片來源：央視新聞客戶端

據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港機(jī)場癱瘓一日會(huì)導(dǎo)致香港機(jī)場客運(yùn)量損失20.6萬人次，貨運(yùn)量損失13863噸，空運(yùn)貨值損失101.6億元，機(jī)管局盈利減少2285萬元。對(duì)于香港經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面影響難以預(yù)計(jì)。

作為中國的門戶和亞洲的中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過20多年的發(fā)展，香港國際機(jī)場已經(jīng)成為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場及第三繁忙的客運(yùn)機(jī)場：客運(yùn)量由最初的2000萬人次攀升至2018年的7290萬人次，貨運(yùn)量為全球第一。

據(jù)央視新聞報(bào)道，受航班取消影響，昨天，很多旅客的工作和家庭事務(wù)都因?yàn)楹桨嗳∠艿絿?yán)重影響。

英國旅客埃里克斯：我本應(yīng)該12日離開香港，去新西蘭的奧克蘭，但是我的航班取消了。我現(xiàn)在正盡力找酒店投宿。我本應(yīng)該明天開始工作的，（航班取消）讓我受到很大影響。

喀麥隆旅客西文：我想回國，但是現(xiàn)在走不了，航班被取消了。我覺得這讓人很尷尬，也很混亂。這（非法示威）實(shí)在不好，我不知道怎么說了。

希臘旅客斯特拉娜：我必須12日離開香港，但是很不幸，現(xiàn)在做不到了。這對(duì)于我的家庭和我的工作來說都是個(gè)很大的麻煩。

由于大量違法示威者占據(jù)機(jī)場，機(jī)場內(nèi)的各種店鋪紛紛關(guān)閉，原本熱鬧繁忙的機(jī)場服務(wù)區(qū)，第一次變得這樣冷清。

圖片來源：央視新聞客戶端

除了離港旅客外，在外地想回家的港人也同樣無奈。

據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，陳先生和張先生都被滯留在日本關(guān)西機(jī)場。他們?cè)敬畛?2日晚8時(shí)45分由關(guān)西飛往香港的航班，但到12日晚7時(shí)知道沒法回去，大感無奈：“唔知幾時(shí)有機(jī)位，所以唔敢出市區(qū)租酒店住，但系機(jī)場附近嘅酒店已經(jīng)無曬位，今(昨)晚唯有瞓機(jī)場(不知道什么時(shí)候會(huì)有飛機(jī)，所以不敢出市區(qū)住酒店，但是機(jī)場附近的酒店已經(jīng)滿房了，今晚只有睡機(jī)場了)。”

陳先生直言，這次的“無妄之災(zāi)”令他大失預(yù)算，因他明天(14日)要飛往歐洲工作：“而家真系唔知點(diǎn)算，聽日班人（非法集結(jié)者）都唔知會(huì)唔會(huì)再搞事，我真系唔知趕唔趕到去歐洲，好擔(dān)心，亦好憤怒！(現(xiàn)在真的不知道怎么辦，明天那班人不知道會(huì)不會(huì)再搞事，我真不知道趕不趕得到歐洲，好擔(dān)心，也好憤怒！)”

張先生則說，香港亂局不知何時(shí)了，短時(shí)間內(nèi)也不敢去旅游：“都唔知點(diǎn)收科，希望暑假之后，班學(xué)生返學(xué)，示威、暴力沖擊會(huì)減少(不知道怎么收?qǐng)?，希望暑假之后，這班學(xué)生去上學(xué)，示威、暴力沖擊會(huì)減少)。”

此外，據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，香港旅游業(yè)議會(huì)總干事陳張樂怡表示，旅議會(huì)已實(shí)時(shí)通知旅行社，取消13日早6時(shí)前出發(fā)的13個(gè)主要前往歐洲、澳大利亞、地中海及韓國的旅行團(tuán)，涉及約320名旅客。

而至少46個(gè)外游旅行團(tuán)未能返港，要在內(nèi)地或亞洲各地滯留，涉及約1000名團(tuán)友。她指，13日早6時(shí)后出發(fā)的旅行團(tuán)，要視乎局勢及機(jī)場運(yùn)作而定。

旅議會(huì)主席黃進(jìn)達(dá)指，這次受影響的旅行團(tuán)，將按照“不可抗力的原因”而取消，即同臺(tái)風(fēng)安排相同，按旅行社條款而定，部分旅行團(tuán)可保留團(tuán)費(fèi)半年，或扣除手續(xù)費(fèi)后退回團(tuán)費(fèi)。

國航將增加13日北京-深圳航線的運(yùn)力投入 深圳機(jī)場股價(jià)漲停

8月13日早6點(diǎn)，香港機(jī)場管理局在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，13日，香港國際機(jī)場將實(shí)施航班重新編配，航班升降將會(huì)受到影響。根據(jù)其網(wǎng)頁顯示，當(dāng)天仍有多個(gè)航班處于“取消”狀態(tài)。機(jī)場管理局提醒旅客在出發(fā)前往機(jī)場前，需通過機(jī)場網(wǎng)頁或者“我的航班”手機(jī)應(yīng)用程序，了解最新的航班情況，以及各航空公司有關(guān)航班的最新消息，并在確認(rèn)航班后再出發(fā)前往機(jī)場。

據(jù)央視新聞報(bào)道，有消息顯示，有網(wǎng)民號(hào)召于13日下午一點(diǎn)再次發(fā)起機(jī)場集會(huì)。香港國際機(jī)場的運(yùn)作恐再受干擾。

此外，中國國際航空公司今晨發(fā)布關(guān)于香港機(jī)場航班調(diào)整和客票退改的通知：國航部分進(jìn)出港航班取消或備降，后續(xù)國航將動(dòng)態(tài)調(diào)整航班，增加8月13日北京-深圳航線的運(yùn)力投入。

今晨，東方航空官方微博發(fā)布通告稱，受香港國際機(jī)場服務(wù)保障能力限制持續(xù)影響，東航繼續(xù)取消8月13日期間部分香港進(jìn)出港航班10班，后續(xù)東航將根據(jù)香港國際機(jī)場運(yùn)行保障情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整航班。目前取消航班信息如下圖：

同時(shí)，東方航空也公布了相關(guān)客票退改措施和豁免政策等內(nèi)容。

此外，中國南方航空、春秋航空及四川航空均發(fā)布涉及香港航線旅客的變更及退票安排，上述公司表示，在12日或之前購買機(jī)票的受影響旅客，可更改特定時(shí)段內(nèi)前往香港、廣州、深圳、珠海及澳門的進(jìn)出港航班，或在有效期內(nèi)免費(fèi)辦理退票手續(xù)。

中信證券指出，香港機(jī)場事件短期將造成其旅客流失，深圳機(jī)場有望承接1/3旅客，但增厚業(yè)績彈性有限。長期看，事件或提升深圳機(jī)場國際樞紐戰(zhàn)略地位，加速國際樞紐建設(shè)，2025年深圳機(jī)場國際客流或增至1900萬人次。同時(shí)粵澳機(jī)場群加速國際航線布局，基地航司南航、國航有望受益，兩家航司港股估值接近歷史低位。

截至今天午間收盤，深圳機(jī)場股價(jià)封漲停板，報(bào)10.43元/股。若以此價(jià)格收盤，深圳機(jī)場股價(jià)（前復(fù)權(quán)）將創(chuàng)新2015年6月25日以來新高。

此外，白云機(jī)場股價(jià)早盤高開高走，臨近午間收盤時(shí)大幅拉升，目前大漲5.41%，收?qǐng)?bào)19.28元/股，已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。

今天早盤，機(jī)場航運(yùn)領(lǐng)漲所有板塊。

香港超過一成旅游業(yè)雇員8月份收入為“0”

據(jù)新華社報(bào)道，香港三個(gè)旅游業(yè)工會(huì)12日發(fā)布的有關(guān)旅游業(yè)從業(yè)者問卷調(diào)查顯示，近兩個(gè)月來，受訪者平均收入跌幅接近八成，逾一成受訪者收入為零。

港九勞工社團(tuán)聯(lián)會(huì)旗下香港導(dǎo)游總工會(huì)、香港領(lǐng)隊(duì)總工會(huì)和香港旅游服務(wù)業(yè)員工總會(huì)當(dāng)日舉行聯(lián)合發(fā)布會(huì)，公布“當(dāng)前香港旅游業(yè)雇員狀況”調(diào)查問卷結(jié)果。三個(gè)旅游業(yè)工會(huì)本月初進(jìn)行問卷調(diào)查，約1012名旅游業(yè)者完成問卷。

受訪者普遍表示，與去年同期相比，自6月以來，接待的旅游團(tuán)數(shù)量平均下跌超過70%，收入平均下跌約75%。其中，四成受訪者表示，收入下跌超過90%；逾一成受訪者表示收入為零；超過九成的受訪者對(duì)香港未來一年的旅游業(yè)前景感到擔(dān)憂。

香港導(dǎo)游總工會(huì)理事長黃嘉毅表示，今年上半年各項(xiàng)旅游業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但示威行動(dòng)導(dǎo)致七八月份香港旅游旺季變?yōu)?ldquo;寒冬”。往年同期，導(dǎo)游平均每月接待12至15個(gè)旅游團(tuán)，今年受示威活動(dòng)影響，內(nèi)地、東南亞、歐美等地紛紛取消旅游團(tuán)。不少導(dǎo)游8月成團(tuán)數(shù)為零。

香港領(lǐng)隊(duì)總工會(huì)理事長劉振遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前香港旅游業(yè)狀況比“非典”時(shí)期更糟糕。他擔(dān)憂，不少從業(yè)者打算借旅游旺季儲(chǔ)蓄收入，以應(yīng)對(duì)旅游淡季。如果情況繼續(xù)惡化，從業(yè)者可能工作、生活都受到影響，旅游業(yè)人才可能大幅流失。

港九勞工社團(tuán)聯(lián)會(huì)主席林振昇表示，希望香港特區(qū)政府能推出紓困措施，幫助業(yè)界走出困境。他建議，特區(qū)政府設(shè)立旅游業(yè)雇員技能增值計(jì)劃，為失業(yè)或者開工不足的從業(yè)者提供貸款等。

林振昇表示，希望社會(huì)各界能夠停止暴力，想一想、靜一靜，搭建理性溝通的平臺(tái)，一起攜手幫助香港旅游業(yè)重新健康發(fā)展。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、中國新聞網(wǎng)、新華社等

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)