每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜段思瑤

圖片來源：泰達(dá)論壇

在今天（8月31日）開幕的2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上，商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長、國家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室副主任宋先茂表示：“從未來的發(fā)展來看，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)出口仍處于初級階段，與汽車產(chǎn)業(yè)的自身體量和實(shí)力不相符，與發(fā)達(dá)國家差距較大，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;

數(shù)據(jù)顯示，從2001年到2012年，我國汽車出口規(guī)模從2萬輛增加到102萬輛，年均增速38.7%。2018年，我國汽車出口規(guī)模達(dá)到了115萬輛，同比增長11%，創(chuàng)歷史新高。今年上半年，在外貿(mào)發(fā)展環(huán)境相對嚴(yán)峻的形勢下，我國汽車出口仍保持3.1%的增長。不僅如此，截至2018年底，我國汽車企業(yè)境外投資設(shè)立和合作的工廠達(dá)到140個(gè)，境外國際營銷網(wǎng)絡(luò)達(dá)到9200多個(gè)，海外力量投入逐漸增大，自主品牌汽車在部分海外市場的影響力明顯提升。

“從目前的情況來看，我國汽車出口達(dá)到了百萬輛級，企業(yè)產(chǎn)品和品牌的國際競爭力有明顯提升，成績值得充分肯定。”宋先茂表示，從未來的發(fā)展來看，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)出口仍處于初級階段，與汽車產(chǎn)業(yè)的自身體量和實(shí)力不相符。

根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年全球汽車產(chǎn)量約為9570萬輛，我國汽車產(chǎn)量約為2780萬輛，占全球比重的30%。但從出口來看，2018年，我國汽車整車出口額約為157億美元，僅占全球汽車出口份額的1.6%，差距懸殊。

與此同時(shí)，我國汽車出口的比重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于貨物貿(mào)易出口的比重。這意味著，我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于產(chǎn)業(yè)自身的實(shí)力水平。宋先茂預(yù)計(jì)，若能加快縮小這一趨勢，我國汽車整車出口的規(guī)模有望數(shù)倍增長。

宋先茂透露，“下一步商務(wù)部將采取有力措施，營造更好的政策環(huán)境。”具體來看，主要有五方面內(nèi)容：一、委托中國汽車技術(shù)研究中心，編制發(fā)布中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告，每年定期評價(jià)汽車高質(zhì)量發(fā)展的成就，研判未來發(fā)展趨勢，指明發(fā)展方向；二、會(huì)同有關(guān)部門，共同研究制定推動(dòng)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的專項(xiàng)政策；三、進(jìn)一步完善相關(guān)政策，持續(xù)擴(kuò)大二手車出口規(guī)模，以對新車消費(fèi)和出口形成更有力的帶動(dòng)作用；四、大力支持國際營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，培育一批包括汽車及零部件在內(nèi)的國際營銷服務(wù)公眾平臺(tái)，助力汽車企業(yè)深耕海外市場；五、會(huì)同有關(guān)部門共同研究破解汽車海外消費(fèi)信貸瓶頸，進(jìn)一步落實(shí)放管服改革的要求，提升貿(mào)易便利化水平，努力為擴(kuò)大汽車出口清除障礙，優(yōu)化服務(wù)。