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廣汽集團(tuán)第一季度營(yíng)收同比漲超45% 低碳節(jié)能車(chē)型成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-04-28 11:27:56

每經(jīng)記者|孫磊    每經(jīng)編輯|裴健如

4月27日,廣汽集團(tuán)(601238.SH;02238.HK)公布了2022年第一季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入231.45億元,同比增長(zhǎng)45.67%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)30.09億元,同比增長(zhǎng)27.17%。

報(bào)告稱(chēng),營(yíng)業(yè)收入的增加主要是報(bào)告期自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量同比較大幅度增長(zhǎng)帶來(lái)收入增加,特別是埃安新能源車(chē)型的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.5倍。主力產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng),也直接驅(qū)動(dòng)了廣汽集團(tuán)一季度的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。

整體來(lái)看,廣汽集團(tuán)在今年第一季度累計(jì)完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)59.8萬(wàn)輛和60.8萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)24.96%和22.48%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成648.4萬(wàn)輛和650.9萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)同比略有增長(zhǎng),但比去年同期增速有明顯回落。相較之下,廣汽集團(tuán)一季度業(yè)績(jī)算是跑贏大盤(pán)。

細(xì)分來(lái)看,廣汽埃安今年第一季度累計(jì)產(chǎn)量為4.39萬(wàn)輛,累計(jì)銷(xiāo)量4.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均超150%。其中,3月廣汽埃安產(chǎn)銷(xiāo)首破兩萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。

廣汽傳祺今年第一季度累計(jì)產(chǎn)量為8.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.92%;累計(jì)銷(xiāo)量為9.04萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)21.8%,均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。

對(duì)比之下,廣汽合資板塊則出現(xiàn)了兩極分化的狀況。今年第一季度,廣汽本田累計(jì)產(chǎn)量為20.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.19%,銷(xiāo)量為21.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.75%,產(chǎn)銷(xiāo)增速均突破15%;廣汽豐田則在第一季度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛。

廣汽菲克今年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量1860輛,同比下滑75.29%。其中,3月廣汽菲克銷(xiāo)量下跌99.97%;廣汽三菱今年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量為9439輛,同比下滑34.47%。

值得注意的是,當(dāng)前低碳節(jié)能車(chē)型在廣汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比在逐步提升,成為銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn)。廣汽集團(tuán)方面透露,今年廣汽集團(tuán)將聚焦產(chǎn)品升級(jí),持續(xù)推出差異化高性能產(chǎn)品,尤其是要加快電動(dòng)化步伐,不斷推出電動(dòng)化汽車(chē)產(chǎn)品。

據(jù)悉,今年3月廣汽本田發(fā)布了全新電動(dòng)車(chē)品牌e:NP極湃,并宣布從2022年起將以每年一款新車(chē)的節(jié)奏持續(xù)推出新車(chē)型;4月,廣汽豐田bZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列首款車(chē)型bZ4X正式亮相,也將于今年內(nèi)上市。

此外,4月25日,廣汽集團(tuán)發(fā)布的《2021年度廣汽集團(tuán)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》顯示,廣汽集團(tuán)計(jì)劃從2022年起每年至少推出兩款電氣化車(chē)型,并于2025年實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型電氣化。

對(duì)廣汽集團(tuán)而言,車(chē)型電氣化是其未來(lái)發(fā)展核心路線之一,也是其實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵。以混合動(dòng)力車(chē)型為例,據(jù)統(tǒng)計(jì),同一款車(chē)型搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)后,相較傳統(tǒng)燃油車(chē)碳排放降低超過(guò)30%;按照廣汽集團(tuán)“十四五”車(chē)型銷(xiāo)量規(guī)劃,混動(dòng)車(chē)型全生命周期可減少碳排放約510萬(wàn)噸,約等于種植1億棵樹(shù)。

而根據(jù)此前公布的“GLASS綠凈計(jì)劃”,廣汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)自主品牌新能汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)50%、2030年全集團(tuán)新能源車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)50%。與此同時(shí),廣汽集團(tuán)還計(jì)劃將于2050年前(挑戰(zhàn)2045年),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。

封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

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