9月以來(lái)，新能源板塊迎來(lái)估值修復(fù)，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）獲資金持續(xù)凈流入，最新規(guī)模達(dá)4.73億元，位居同類(lèi)第一。

消息面上：寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司于4月發(fā)布鈉新電池，鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池?fù)碛袃?yōu)異的低溫能量保持率與安全表現(xiàn)，9月初公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。目前，公司鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池正在與客戶(hù)推進(jìn)開(kāi)發(fā)、落地中，進(jìn)展順利。

開(kāi)源證券認(rèn)為鈉電有望進(jìn)入量產(chǎn)元年。雖然鈉電當(dāng)前成本仍較高，但低溫性能、安全性等相對(duì)鋰電具有優(yōu)勢(shì)，有望在北方寒冷使用場(chǎng)景下率先落地。從遠(yuǎn)期來(lái)看，鈉電降本潛力廣闊，且鈉資源地殼含量豐富，具備自主可控性。寧德鈉電池量產(chǎn)構(gòu)建鈉電從原材料、制造體系到應(yīng)用端閉環(huán)，2025年有望成為鈉電池量產(chǎn)元年，供應(yīng)鏈有望受益。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場(chǎng)規(guī)模最大的跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類(lèi)產(chǎn)品中唯一擁有場(chǎng)外聯(lián)接基金的產(chǎn)品。同時(shí)管理費(fèi)和托管費(fèi)合計(jì)僅為0.2%，為同類(lèi)產(chǎn)品費(fèi)用最低檔。

創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。高彈性，漲幅可達(dá)20cm；其儲(chǔ)能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)23.6%，契合當(dāng)下市場(chǎng)熱點(diǎn)。

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