每經(jīng)編輯｜畢陸名    

針對有博主發(fā)文稱小米汽車碰撞掉輪屬于“丟輪保車”的安全設計思路，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍今日作出回應。

雷軍在其個人微博表示，“丟輪保車”，這是很多豪華車型已經(jīng)非常成熟的安全設計方案。我過去以為，這項技術是沃爾沃最早做的，沒想到，是奔馳開始的。大家從這次拆車直播就可以看出，小米在汽車安全性上設計下了巨大功夫的。造車之初，我們就提出：安全是基礎，安全是前提。

1月3日晚，小米集團董事長雷軍通過直播拆解第二款車型YU7，以此回應外界對造車用料的質疑。

雷軍在直播中表示，此舉源于有博主評價稱小米首款車SU7用料扎實是因為"知道會被拆"，第二輛車就不一定了。為打消疑慮，他邀請工程師現(xiàn)場拆解YU7，并歡迎更多博主參與拆解，同時呼吁"說公道話，不要為了流量故意夸大或找茬"。

雷軍透露小米汽車2025全年交付量突破41萬輛。

雷軍表示，今年會將更多的精力放在汽車上，交付目標既不能太高也不能太低，定在了55萬輛，希望2026年底能夠超越這個成績。

雷軍還在直播中坦言，“過去大半年里，撲面而來的各種質疑使我們幾個人都有點懵”。雷軍稱，對于黑水軍，小米下決心一定要認真地舉報投訴。“如果作為小米車主被攻擊了，我希望你在社區(qū)里舉報，我們會幫助你來維權。”

雷軍說。雷軍稱，罵小米確實有流量，但是一定要客觀，不要故意抹黑，故意斷章取義。“我覺得不要這樣干，這樣干是違法行為。”雷軍表示，“我們非常關注真實用戶的聲音，只要大家說得對的，我們都會認真地去傾聽、認真去改。但對于那些造謠抹黑的攻擊小米車主的行為，我們也絕對不會姑息?！?/p>

每日經(jīng)濟新聞綜合雷軍、公開信息

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞