每經記者｜王琳    每經編輯｜文多    

1月5日晚間，三峽新材（SH600293）披露，擬向宜昌國有資本投資控股集團有限公司（以下簡稱國投公司）收購其持有的三峽新材臨港新材料（宜昌）有限公司（以下簡稱臨港新材料）40%股權。由于臨港新材料股東尚未實繳注冊資本，所以交易價格為0元。

三峽新材表示，此次交易是為了全面落實轉型發(fā)展戰(zhàn)略，并提到“投資臨港汽車及電子玻璃項目”。《每日經濟新聞》記者梳理公開資料發(fā)現(xiàn)，臨港汽車及電子玻璃項目計劃建設1條1750t/d一窯三線高白特種基板生產線。1條1000t/d一窯兩線超白特種基板生產線，整個項目總投資額達26億元。

此次交易為全面落實轉型發(fā)展戰(zhàn)略

根據公告，為積極轉型符合新質生產力發(fā)展方向的高端玻璃產品，三峽新材擬向國投公司收購其持有的臨港新材料40%股權。

臨港新材料成立于2025年9月16日，其主營業(yè)務為非金屬礦物制品制造等。臨港新材料的注冊資本為2億元，由國投公司100%持股，但因國投公司暫未實繳出資注冊資本，故本次交易對價為0元。

由于國投公司持有三峽新材直接控股股東當陽市城市投資有限公司100%股權，即國投公司為三峽新材的間接控股股東。因此，國投公司為三峽新材的關聯(lián)人，本次交易構成關聯(lián)交易。而交易完成后，國投公司和三峽新材將分別持有臨港新材料60%和40%的股份。

三峽新材在公告中表示，公司本次關聯(lián)交易是為了全面落實轉型發(fā)展戰(zhàn)略，重塑成本結構，提升核心競爭力。

三峽新材還稱：“經論證，投資臨港汽車及電子玻璃項目風險可控，具備良好的靜態(tài)投資和動態(tài)投資收益，經濟效益顯著，具備投資可行性。公司通過投資、建設及運營臨港新材料，有望獲得持續(xù)穩(wěn)定的項目投資收益，重塑產品結構，提升產品競爭力，促進公司高質量可持續(xù)發(fā)展。”

臨港汽車及電子玻璃項目總投資額26億元

記者注意到，三峽新材公告中提到了“臨港汽車及電子玻璃項目”，那么，這是一個怎樣的項目呢？

宜昌市生態(tài)環(huán)境局官網在2025年10月25日披露的《三峽新材臨港汽車及電子玻璃項目環(huán)境影響評價第一次公示》顯示，三峽新材臨港汽車及電子玻璃項目位于宜昌市猇亭區(qū)產業(yè)園，占地面積639.8畝，包括1條1750t/d一窯三線高白特種基板生產線，1條1000t/d一窯兩線超白特種基板生產線，均使用天然氣等清潔能源為燃料。項目年產優(yōu)質玻璃基板1888萬重箱，配套給排水、供配電、余熱發(fā)電、保護氣體間、燃料系統(tǒng)、環(huán)保等相關工程，總投資26億元。該項目的建設單位正是臨港新材料。

三峽新材2025年半年報顯示，其主營業(yè)務為平板玻璃及特種功能玻璃的生產和銷售，新型建材的科研與開發(fā)。公司聚焦玻璃主業(yè)，著力打造華中地區(qū)最大的玻璃產業(yè)集群，現(xiàn)有浮法玻璃生產線6條，主要產品有浮法玻璃、低輻射玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、歐洲灰玻璃。

值得一提的是，2025年前三季度，由于產品銷售均價同比下降、經營毛利同比下降，三峽新材的營業(yè)收入和扣非后歸母凈利潤分別同比下降27.29%和1753.42%。而截至2025年第三季度末，三峽新材的貨幣資金僅有1.91億元。

那么，三峽新材是否有足夠資金參與臨港汽車及電子玻璃項目的投資建設？項目投資的后期資金來源如何？是否需要進行融資？三峽新材方面人士于1月6日回復《每日經濟新聞》記者采訪時表示，這些都還待公司后期的籌劃和安排。

封面圖片來源：AI生成