每經記者｜孫磊    每經編輯｜余婷婷    

2月24日，《每日經濟新聞》記者獲悉，小鵬汽車董事長何小鵬今日在公司內部發(fā)布了2026年開工信。在信中，何小鵬透露其春節(jié)假期一直在高頻體驗小鵬汽車的第二代VLA（Vision-Language-Action，視覺語言動作模型?），并表示第二代VLA已實現(xiàn)復雜場景下的絲滑操控與精準決策，模型泛化能力正加速進化。

“這是我們面向L4全自動駕駛時代交出的第一個版本，它正在讓高階智駕從‘極客嘗鮮’變成像自動擋汽車一樣，讓每個家人都能輕松信賴的標配。在本季度，小鵬汽車將推送新版本軟件。而在今年，還將進行幾次較大的OTA升級。”何小鵬透露，大眾汽車將成為小鵬汽車第二代VLA模型的首發(fā)客戶。

展望2026年，何小鵬表示小鵬汽車將迎來史上最強產品攻勢?！拔覀儾辉僦皇恰龀鲆慌_好車’，而是用產品矩陣去爭奪每一個核心細分市場。我們計劃推出多款全新車型，全面覆蓋多個核心細分市場。其中，包括第一季度率先推出的3款超級增程產品?！焙涡※i說。

圖片來源：新浪微博（@小鵬汽車）

據(jù)記者了解，小鵬汽車將在2026年發(fā)布十余款產品，包括1月初發(fā)布的2026款G6、G9、P7+和G7超級增程，以及四款全新SUV。這四款SUV中，除了MONA系列的小尺寸SUV外，其他三款都計劃搭載Robotaxi自動駕駛系統(tǒng)。

“2026年內，我們還將有至少四款新車進軍海外市場。其中，小鵬P7+已在奧地利完成試制，即將在歐洲25個國家交付。”何小鵬還透露，“2026年，期望小鵬的海外銷量翻番。到2030年，在海外要賣100萬輛，貢獻七成以上利潤?！?/p>

具體而言，小鵬汽車將借助六款全球車型，主攻以色列、德國、挪威、泰國、法國五個標桿市場。在渠道方面則計劃增加至680家，實現(xiàn)線索量翻倍。

在產品快速推出及海外市場加速布局的背景下，小鵬汽車將在2026年挑戰(zhàn)更高的銷量目標。有報道稱，小鵬汽車在內部戰(zhàn)略會上確定了2026年的銷量目標為55萬至60萬輛，盡管小鵬汽車方面未對此消息進行置評，但券商給予了小鵬汽車2026年年銷60萬輛的指引。

2026年，小鵬汽車計劃實現(xiàn)機器人、飛行汽車、Robotaxi三項業(yè)務的量產。何小鵬表示：“Robotaxi將于今年啟動網(wǎng)約車車型試點運營，跑通技術、客戶與商業(yè)的初始循環(huán)。2027年至2028年進入初階快速增長期，收入、市值、勢能將迎來巨大躍升；全新一代IRON機器人在今年底啟動量產，我們的目標是（成為）全球第一個規(guī)模量產高階人形機器人（企業(yè)），率先落地導覽、導購等場景，并向全球開發(fā)者開放SDK；分體式飛行汽車‘陸地航母’已于試產線下線，今年內實現(xiàn)規(guī)?；慨a與交付?！?/p>

值得一提的是，為了實現(xiàn)上述目標，小鵬汽車計劃在今年增加8000名員工，其中校園人才擬招5000人。

對于現(xiàn)有員工，何小鵬希望他們借助AI來提升自身能力?！靶※i正加速成為一家物理AI的全球化公司，AI Agent（智能體）不應是技術部門的專利，而應成為每位同學的‘能力外掛’。從代碼編寫到培訓生成，從7大數(shù)字化流程到工具自動化，我們要用AI（人工智能）釋放人力，向效率要效益。這不是工具升級，是工作方式的進化。”何小鵬說。

何小鵬認為：“我們在物理AI領域的探索，正推動小鵬的業(yè)務結構發(fā)生質變。在人員規(guī)模和經營成本穩(wěn)步增長的背景下，我們正在成長為面向全球的具身智能公司，技術領先與商業(yè)回報不再是二選一，而是互為支撐?！?/p>