每經(jīng)記者｜曾子建    每經(jīng)編輯｜袁東    

春節(jié)以來，港股大模型概念股遭遇驚天“劇震”。

今天（2月25日），智譜（HK02513）跌近11%，股價(jià)從前期高點(diǎn)725港元跌至今天560港元附近。另一只牛股MINIMAX-WP（HK00100），盤中跌幅一度接近20%，股價(jià)也從980港元跌至現(xiàn)在的753港元左右。

有人認(rèn)為，大模型概念股就是在“入通”之前的一頓亂炒，之后將是“一地雞毛”。不過，筆者對(duì)此并不悲觀，相反，筆者認(rèn)為AI行情的波折，只是重新定價(jià)而已。

一年多以前，當(dāng)大模型剛開始與我們見面時(shí)，或許我們覺得它只是一個(gè)新型的“陪聊工具”。

而現(xiàn)在，AI大模型已經(jīng)質(zhì)變成為“生產(chǎn)工具”。對(duì)普通人而言，大模型則已經(jīng)成為人們離不開的“智能助手”，甚至開始高度依賴。

春節(jié)期間，筆者帶家人到太平洋某小島自駕旅游，深刻感受到AI對(duì)日常生活帶來的巨大便利。如果是以前，想要做一份“自駕全攻略”，需要查詢旅游目的地的大量資料，查詢多個(gè)資訊平臺(tái)，反復(fù)比較并制定自駕路線，極其耗時(shí)費(fèi)力，做出來的東西還不一定準(zhǔn)確。然而今年春節(jié)，筆者只需將出發(fā)目的地、路線邏輯等幾個(gè)簡單需求提交給AI，AI就能以PDF的形式反饋給筆者一份非常細(xì)致全面的攻略。令筆者感到最超預(yù)期的是，這份攻略還能對(duì)每個(gè)打卡點(diǎn)的核心亮點(diǎn)、導(dǎo)航地址、停車指南、避坑指南、預(yù)約流程等內(nèi)容做到“全覆蓋”。更關(guān)鍵的是，生成這一份攻略，只用了幾十秒，如果是以前，可能要花大半天時(shí)間。

筆者在旅行過程中，由于餐館都是英語菜單，因此點(diǎn)餐是一大難題。但現(xiàn)在，只要將菜單拍照發(fā)給AI，就能迅速獲得菜單翻譯件。而AI反饋回來的翻譯件，不僅僅是“英譯中”，它還能將每一道菜品的配料簡介、味道以及推薦指數(shù)列表呈現(xiàn)。生成這些，也用不了一分鐘。

可以毫不夸張地說，正是由于AI的普及，改變了人們的出行方式，提升了筆者在境外旅游的出行體驗(yàn)，AI已經(jīng)成為日常生活中不可缺少的一部分。

盡管這些體驗(yàn)只是筆者作為一個(gè)普通人、非專業(yè)人士對(duì)AI的膚淺認(rèn)知。AI改變的不僅僅是普通人的生活，更沖擊各行各業(yè)，生物醫(yī)藥、影視傳媒等行業(yè)的生態(tài)都已發(fā)生巨變。歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，任何一個(gè)改變?nèi)祟惿罘绞降男律挛?，必然?huì)誕生偉大企業(yè)。正如電燈、火車、汽車、飛機(jī)、電腦、手機(jī)、智能手機(jī)等的出現(xiàn)，皆是如此。

當(dāng)下的AI巨頭其實(shí)已經(jīng)有不少，就國內(nèi)而言，騰訊的元寶、阿里的千問，還有智譜、Deepseek等，誰將成為福特、空客、波音、微軟、蘋果、特斯拉等偉大企業(yè)？筆者無法得出結(jié)論。但沒什么好擔(dān)憂的，時(shí)間會(huì)給出答案。

至于AI行情，因?yàn)橹亲V和MINIMAX的崛起，很多人開始嘲笑騰訊、阿里。筆者認(rèn)為也不必悲觀。漲不起來的原因很簡單：市值太大了，等著抬轎子的人太多了。這并不影響筆者繼續(xù)看好。

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