每經編輯｜杜宇    

據媒體報道，當地時間2月25日，英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁宣布，將裁減約3000名員工中的20%，預計節(jié)省約4000萬英鎊，相關成本約為1500萬英鎊。

這家豪車制造商因需求疲軟和關稅壓力導致年度利潤低于預期。最新裁員計劃較一年前規(guī)模更大——當時這家車企計劃裁減5%的員工。

圖片來源：每經媒資庫

據公開資料，該公司財報顯示，2025財年阿斯頓·馬丁全球批發(fā)銷量達5448臺，同比下滑10%；營收12.6億英鎊，同比下降21%；調整后息稅前利潤虧損1.9億英鎊；營業(yè)虧損擴大至2.6億英鎊（2024財年虧損1億英鎊）；全年自由現金流出4.1億英鎊；年末凈債務13.8億英鎊。

盡管經營承壓，阿斯頓·馬丁仍完成了較為豐富的車型矩陣迭代。該公司2025年交付7款新車型及衍生版本，推出Vantage S、DBX S、DB12 S高性能車型。其中，插混超跑瓦爾哈拉于2025年第四季度實現交付，全年批發(fā)152輛，2026年計劃交付約500輛。

“我們現在需要進一步優(yōu)化業(yè)務，以推動利潤率提升，因為我們力爭在未來幾年實現盈利及正自由現金流創(chuàng)造。”阿斯頓·馬丁全球首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克表示，針對市場動態(tài)及其對業(yè)績預期的影響，該公司已于2025年10月宣布，將采取主動措施鞏固公司整體地位，包括審視未來產品周期計劃，優(yōu)化成本及資本投資，同時繼續(xù)推出滿足客戶需求及監(jiān)管要求的創(chuàng)新產品。

據魯中晨報，值得注意的是，2026年第一季度阿斯頓·馬丁擬以5000萬英鎊現金向AMR GP出售阿斯頓·馬丁冠名權，將進一步增強流動性。艾德恩·霍馬克表示，2026年公司實施的穩(wěn)健計劃將更好適配動態(tài)市場，疊加冠名權出售帶來的現金流改善，未來將通過產品、成本、運營優(yōu)化，實現中長期可持續(xù)盈利增長。

阿斯頓·馬丁還公布了一攬子重磅舉措：產品規(guī)劃上，在V8及V12引擎全系列中打造設計高性能的跑車、GT跑車及SUV，同時延后純電平臺投資，這將使2026~2030年資本支出從20億英鎊下調至17億英鎊。

每日經濟新聞綜合界面新聞、魯中晨報、公開資料

封面圖片來源：每經媒資庫