建議國家部委牽頭，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會與第三方權威機構(gòu)，推動企業(yè)建立覆蓋軟硬件、全生命周期的質(zhì)量追溯體系。對通過認證的車型給予統(tǒng)一標識，并與補貼、稅收優(yōu)惠政策掛鉤，提升產(chǎn)品安全與穩(wěn)定性。加快L3級有條件自動駕駛準入與上路政策落地。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點推進中，各地規(guī)則、責任劃分尚不清晰。建議出臺全國統(tǒng)一的事故責任認定與保險配套制度，擴大試點城市和道路范圍，推動成熟技術合法上路，帶動高端新能源汽車消費升級。構(gòu)建全國統(tǒng)一“車-樁-網(wǎng)”高效服務網(wǎng)絡，改善補能體驗。當前充電焦慮已轉(zhuǎn)向體驗問題，建議加快800V大功率超充站建設，實施專項規(guī)劃。