本周，恒生港股通汽車主題指數(shù)上漲3.0%，中證汽車零部件主題指數(shù)下跌1.4%，中證智能電動(dòng)汽車指數(shù)下跌5.3%。

消息面上， 奇瑞汽車2026年一季度出口39.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.9%，同期吉利汽車3月出口達(dá)8.16萬(wàn)輛，創(chuàng)單月出口歷史新高。我國(guó)自主品牌海外布局正從“產(chǎn)品出海”轉(zhuǎn)向“品牌出海”，出口高景氣有望持續(xù)。在歐美車企電動(dòng)化節(jié)奏放緩的窗口期，中國(guó)車企憑借完整供應(yīng)鏈與成本優(yōu)勢(shì)，有望進(jìn)一步搶占全球市場(chǎng)份額，整車及零部件企業(yè)盈利與估值雙修復(fù)的邏輯將持續(xù)兌現(xiàn)。