記者從國鐵集團獲悉，今年一季度，鐵路部門持續(xù)深化國內國際協(xié)調合作，加強中歐班列運輸組織，提升跨境物流服務品質和效率，中歐班列累計開行5460列，發(fā)送貨物54.6萬標箱，同比分別增長29%、22%，呈現(xiàn)量質齊升良好態(tài)勢，中歐班列國際物流品牌市場競爭力持續(xù)提升，為中歐貿易往來和沿線經濟社會發(fā)展注入了新活力。

通道網絡逐步拓展。境內安排中歐班列圖定線路93條，積極拓展境外多元化通道，加強跨里海中歐班列運輸組織，測試開行經俄羅斯圣彼得堡跨波羅的海中歐班列線路，為客戶提供多樣化的跨境物流選擇。目前，中歐班列通達歐洲26個國家的235個城市，服務范圍基本覆蓋亞歐全境。

通關效能持續(xù)增強。優(yōu)化口岸運輸組織，提升交接車能力。與海關部門緊密協(xié)作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好中國鐵路物流95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，不斷提高通關便利化水平，口岸通關時間最短壓縮至30分鐘以內。一季度西（經阿拉山口、霍爾果斯口岸）、中（經二連浩特口岸）、東（經滿洲里、綏芬河、同江北口岸）三條通道中歐班列開行量同比分別增長19%、26%、49%。

物流產品不斷優(yōu)化。每周開行22列實行境內外全程時刻表的中歐班列，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市，全程運行時間較相同運行徑路的普通中歐班列壓縮30%以上，平均單柜貨值增加41%，受到國際物流市場普遍青睞。開發(fā)應用基于鐵路多式聯(lián)運提單的國際鐵公聯(lián)運產品，適用于中國與無鐵路口岸的周邊國家間國際鐵公聯(lián)運全程物流，以及“鐵路班列+公路接駁”組合模式的跨境多式聯(lián)運業(yè)務等，由鐵路物流企業(yè)作為全程經營人，可實現(xiàn)一單到底、便捷結算，通關模式更靈活，運輸時效更可靠，全程信息可追溯，為跨境物流提供安全可靠、穩(wěn)定高效的新選擇。

服務品質穩(wěn)步提升。研發(fā)推廣電子施封鎖，實現(xiàn)中歐班列貨物運輸全程追蹤和破封報警。推廣應用40英尺箱液袋、汽車箱、動力鋰電池箱等特種裝備，有效拓展貨物品類。境外鐵路箱還箱堆場拓展至17個國家，覆蓋絕大部分境外節(jié)點城市，方便客戶用箱還箱。持續(xù)優(yōu)化中歐班列門戶網站功能，打造一站式服務窗口，為客戶提供高效便捷的全流程線上服務。

發(fā)布中歐班列高質量發(fā)展指數(shù)。4月10日，中歐班列運輸協(xié)調委員會第十次全體會議發(fā)布了中歐班列高質量發(fā)展指數(shù)。該指數(shù)由中國鐵道科學研究院運輸經濟研究所牽頭研究并編制，每月在中歐班列門戶網站發(fā)布，由數(shù)量規(guī)模、運行質量、口岸暢通和貨源質量4個分項指數(shù)構成，以100分為起點，數(shù)值越大代表中歐班列總體發(fā)展態(tài)勢越好，能夠科學反映中歐班列運營整體態(tài)勢和走向，幫助中歐班列各參與主體動態(tài)了解班列最新的覆蓋范圍、運輸時效、口岸能力和安全水平等情況，有效引導中歐班列安全、穩(wěn)定、健康、有序發(fā)展。