2026年以來，政策扶持、技術(shù)突破與場(chǎng)景落地三重驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)加速落地。在此浪潮下，智能駕駛ETF華泰柏瑞（516520）持續(xù)獲得資金青睞，2026年以來區(qū)間累計(jì)凈流入達(dá)5.8億元，已超2025年全年凈流入的1.7倍，助推最新規(guī)模攀升至11.41億元，是當(dāng)前同類產(chǎn)品中僅有的規(guī)模超6億元的ETF，流動(dòng)性優(yōu)勢(shì)較突出。 隨著行業(yè)發(fā)展走向縱深，智能駕駛的競(jìng)爭(zhēng)核心已從單一技術(shù)比拼，升級(jí)為AI與現(xiàn)實(shí)物理世界深度融合的綜合能力競(jìng)爭(zhēng)，“物理AI”也由此成為自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)方向。在今年1月國(guó)際消費(fèi)電子展上，英偉達(dá)CEO在主旨演講中17次提及這一概念，將其定義為能夠通過運(yùn)動(dòng)感知理解并與現(xiàn)實(shí)世界交互的智能模型，典型載體正是自動(dòng)駕駛汽車等自主智能設(shè)備。 在“物理AI”概念引領(lǐng)下，行業(yè)技術(shù)落地進(jìn)程持續(xù)提速。目前，多家主流車企加速推進(jìn)技術(shù)迭代，其中某車企推出的第二代VLA架構(gòu)，可同步驅(qū)動(dòng)智能汽車、Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車等多類具身智能載體；另有頭部企業(yè)全新發(fā)布的MindVLA?o1系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與機(jī)器人技術(shù)的跨載體兼容，為智能駕駛板塊的持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 與此同時(shí)，商業(yè)化應(yīng)用也在穩(wěn)步推進(jìn)。4月20日，全球首個(gè)“自動(dòng)駕駛移動(dòng)空間”路線——貴陽(yáng)“奇遇環(huán)線”將正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著“自動(dòng)駕駛移動(dòng)空間”這一全新品類從技術(shù)研發(fā)邁入城市級(jí)商業(yè)驗(yàn)證階段，為整個(gè)智能駕駛行業(yè)的規(guī)?；涞靥峁┝丝山梃b的重要范本。 據(jù)悉，智能駕駛ETF華泰柏瑞（516520）緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)以智能汽車提供終端感知、平臺(tái)應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)，前五大行業(yè)為汽車零部件（23%）、半導(dǎo)體（19%）、乘用車（16%）、軟件開發(fā)（11%）、消費(fèi)電子（7%），涵蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)，或是助力投資者布局智能汽車發(fā)展新浪潮的重要工具。 智能駕駛ETF華泰柏瑞（516520）的基金管理人華泰柏瑞基金是國(guó)內(nèi)首批ETF管理人，多年致力為投資者提供投向透明、交易便捷、費(fèi)率低廉的指數(shù)工具產(chǎn)品。根據(jù)基金最新年報(bào)數(shù)據(jù)，華泰柏瑞基金2025年度累計(jì)為投資者盈利1111.4億元，是同期全市場(chǎng)僅有的7家盈利超千億元的基金公司之一。旗下人氣產(chǎn)品——滬深300ETF華泰柏瑞（510300）2025年度基金利潤(rùn)達(dá)785.16億元，成為同期全市場(chǎng)僅有的盈利超600億元的基金產(chǎn)品。