近期，可回收火箭迎來(lái)密集發(fā)射、海內(nèi)外IPO提速為商業(yè)航天領(lǐng)域帶來(lái)多重催化，相關(guān)ETF交投火熱。航空航天ETF華泰柏瑞（563380）是當(dāng)前全市場(chǎng)僅有的跟蹤中證全指航空航天指數(shù)的ETF，Wind及交易所數(shù)據(jù)顯示，該ETF今年以來(lái)累計(jì)“吸金”8.39億元，近9個(gè)交易日中有8日實(shí)現(xiàn)資金凈流入，基金規(guī)模、份額分別攀升至9.91億元、8.01億份，雙雙創(chuàng)下歷史新高！

國(guó)內(nèi)端，國(guó)內(nèi)可回收火箭試飛窗口開(kāi)啟，低成本發(fā)射助力低軌星座建設(shè)。近期，長(zhǎng)征十號(hào)乙、藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)遙二、長(zhǎng)征十二號(hào)乙等可回收商業(yè)火箭有望陸續(xù)迎來(lái)試飛。東吳證券表示，經(jīng)過(guò)批量首飛驗(yàn)證，2026年商業(yè)火箭有望由量變引發(fā)質(zhì)變，中國(guó)或成為繼美國(guó)后第二個(gè)掌握中型可回收火箭技術(shù)的國(guó)家，發(fā)射成本大幅降低，將助力低軌衛(wèi)星星座（“GW”、“千帆”等低軌星座）建設(shè)。

海外端，SpaceX IPO與星艦Starship V3首飛在即，航天成本壁壘再突破。據(jù)The Information報(bào)道， SpaceX已于2026 年4月提交招股書(shū)，募資750億美元，估值1.5萬(wàn)億美元，有望6-7月在納斯達(dá)克掛牌上市。同時(shí)，SpaceX的星艦Starship V3首飛臨近，有望刷新全球火箭發(fā)射記錄，進(jìn)一步打破航天成本壁壘，實(shí)現(xiàn)火箭性能質(zhì)的飛躍。

資本端，科創(chuàng)板第五套標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)火箭企業(yè)IPO進(jìn)程提速。2026年5月，藍(lán)箭航天、中科宇航進(jìn)入受理或問(wèn)詢階段，星際榮耀、星河動(dòng)力、天兵科技等處于輔導(dǎo)或融資更新節(jié)奏。華西證券認(rèn)為，商業(yè)火箭IPO重啟意味著資本市場(chǎng)開(kāi)始用可復(fù)用技術(shù)里程碑、工程交付能力和星座需求牽引重估火箭資產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈配置應(yīng)從概念彈性轉(zhuǎn)向訂單、量產(chǎn)和降本兌現(xiàn)。

作為高純度聚焦于軍工板塊中空天力量的代表性產(chǎn)品之一，航空航天ETF華泰柏瑞（563380）指數(shù)成份股中國(guó)防軍工權(quán)重占比高達(dá)96.5%，廣泛覆蓋航空裝備Ⅱ、航天裝備Ⅱ等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，占比高達(dá)79.5%，并延伸至大飛機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向，可助力一鍵布局AI+航天、可回收火箭、太空算力和低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等多重核心機(jī)遇，或是助力便捷把握商業(yè)航天高景氣賽道的核心工具之一。

航空航天ETF華泰柏瑞（563380）的管理人華泰柏瑞基金是國(guó)內(nèi)首批ETF管理人，在指數(shù)投資領(lǐng)域深耕超19年，不僅為投資者打造了滬深300ETF華泰柏瑞（510300）、A500ETF華泰柏瑞（563360）等投向透明、交易便捷、費(fèi)率低廉的指數(shù)工具，在航空主題ETF領(lǐng)域還布局了聚焦“低空經(jīng)濟(jì)”的通用航空ETF華泰柏瑞（563320）。截至2025年底，公司旗下ETF近兩年累計(jì)為持有人盈利超1640億元，是同期全市場(chǎng)僅有的四家累計(jì)盈利超千億的基金公司之一；費(fèi)率方面，公司旗下77.8%規(guī)模的ETF產(chǎn)品采取目前市場(chǎng)權(quán)益指數(shù)基金最低一檔費(fèi)率結(jié)構(gòu)（管理費(fèi)率0.15%/年+托管費(fèi)率0.05%/年）。