每經(jīng)編輯｜何小桃    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日，法拉利重磅推出品牌首款純電動(dòng)車(chē)型Luce（在意大利語(yǔ)中意為“光”），新車(chē)定價(jià)約合人民幣435萬(wàn)元，擁有1050馬力強(qiáng)勁動(dòng)力與530公里續(xù)航，采用四門(mén)五座家用化布局，試圖以設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新在電車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)局面。

據(jù)悉，該車(chē)由LoveFrom設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并由位于馬拉內(nèi)羅的法拉利設(shè)計(jì)工作室提供技術(shù)支持。而LoveFrom設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合創(chuàng)始人是喬納森·伊夫與馬克·紐森，前者曾在蘋(píng)果公司擔(dān)任首席設(shè)計(jì)官。

圖片來(lái)源：法拉利官網(wǎng)

但這款新車(chē)并未收獲市場(chǎng)認(rèn)可，反而引發(fā)巨大爭(zhēng)議。

前法拉利公司主席盧卡·迪·蒙特澤莫羅在被問(wèn)及對(duì)Luce的評(píng)價(jià)時(shí)公開(kāi)表示：“如果我說(shuō)出真實(shí)想法，會(huì)傷害到法拉利。能不能把躍馬LOGO從車(chē)上去掉，我們正在冒著毀掉一個(gè)傳奇的風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>

此外，他還補(bǔ)充道，“至少有一點(diǎn)可以肯定，中國(guó)車(chē)企絕不會(huì)模仿Luce這款車(chē)。”

圖片來(lái)源：海報(bào)新聞

5月28日下午，嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉微博發(fā)文，“隔空回懟”蒙特澤莫羅的言論。

李博曉表示，“法拉利發(fā)了第一款純電產(chǎn)品，結(jié)果被前法拉利主席批評(píng)，還捎帶了中國(guó)車(chē)，說(shuō)這是‘中國(guó)車(chē)都不會(huì)抄的設(shè)計(jì)’。說(shuō)得對(duì)！中國(guó)車(chē)根本不屑抄你們！設(shè)計(jì)、智駕、座艙、架構(gòu)……我們走的完全是另一條路。舊世界還沉浸在舊世界的游戲。不同的人，做不同的夢(mèng)?！?/span>

航空資本研究主管皮埃爾-奧利維耶?埃西格在研報(bào)中稱，這款售價(jià)55萬(wàn)歐元的車(chē)型“外觀介于本田雅閣純電版與特斯拉Model 3之間”，“法拉利全新發(fā)展戰(zhàn)略令人難以理解”。

不過(guò)，據(jù)媒體報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞周四表示，“你必須親眼看到Luce，才能理解它的不同之處?！?/span>

他表示，媒體報(bào)道可能會(huì)讓一些人認(rèn)為這家跑車(chē)制造商將用全電動(dòng)版本取代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但他強(qiáng)調(diào)事實(shí)并非如此。

圖片來(lái)源：法拉利官網(wǎng)

另外，據(jù)北京商報(bào)報(bào)道，5月28日，在蔚來(lái)ES9上市后的媒體采訪環(huán)節(jié)，針對(duì)近期法拉利首款純電汽車(chē)Luce的外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，Luce的設(shè)計(jì)有其自身特點(diǎn)，不能只看第一眼，還要長(zhǎng)期去看，“所以我相信他們也有很多自己的思考在背后”。

李斌認(rèn)為，沒(méi)看到實(shí)車(chē)的情況下不能去評(píng)價(jià)，汽車(chē)需要?jiǎng)討B(tài)感受，法拉利的設(shè)計(jì)一直是引領(lǐng)行業(yè)的。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對(duì)|金冥羽

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