每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 許金民    

每經(jīng)記者 許金民

廣深鐵路 （601333，收盤價3.48元）今日發(fā)布公告，董事會審議同意終止徐嘯明董事長及薪酬委員會委員等職務，選舉李文新?lián)喂径麻L。

資料顯示，李文新今年約49歲，碩士研究生學歷，高級工程師。他曾擔任鐵廣州鐵路（集團）公司懷化鐵路總公司總經(jīng)理、黨委書記、副董事長，鐵道部運輸指揮中心副主任、多種經(jīng)營發(fā)展中心主任，2011年6月起任廣州鐵路（集團）公司副董事長、總經(jīng)理、黨委副書記。

徐嘯明今年約56歲，大學學歷，高級工程師。他長期在鐵路部門工作，先后擔任鄭州鐵路局副局長、鐵道部運輸局副局長兼基礎部主任、鐵道部總調度長等職務。2010年5月起任廣州鐵路（集團）公司董事長、黨委書記。

對于徐嘯明離職原因，公告透露為“工作變動”。但《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在《國家安監(jiān)總局公布溫州動車事故調查報告》中就曾指出徐嘯明所負責任。報告第五條“對事故有關責任人員和責任單位的處理建議”中載明：徐嘯明任運輸局副局長兼基礎部主任、鐵路客運專線技術系統(tǒng)集成項目組信號組組長期間，對信號管理工作領導不力。對基礎部未按職責要求制定系統(tǒng)完善的信號新技術、新產(chǎn)品、新設備、新系統(tǒng)試驗、審查和上道使用管理辦法的問題失察；在科學技術司會同有關部門組織的列控中心設備技術預審查會議后，會簽同意沒有經(jīng)過現(xiàn)場測試和試用的LKD2－T1型列控中心設備在合寧、合武線上道使用；對合武線列控中心設備變更選型審核不慎重，僅通過會議研究，就違規(guī)審核同意合武線全線改用僅經(jīng)過技術預審查的LKD2-T1型列控中心設備。對事故發(fā)生負有主要領導責任，建議給予撤職、撤銷黨內職務處分。

2011年12月28日，國務院常務會議作出給予徐嘯明撤職、撤銷黨內職務處分的決定。