國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌1日在此間表示，2000年以來(lái)，中國(guó)旺盛的市場(chǎng)需求刺激了汽車(chē)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)面臨潛在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從高速增長(zhǎng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期，應(yīng)把握時(shí)機(jī)，積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

陳斌在2012中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇表示，在市場(chǎng)需求旺盛和國(guó)家政策扶持下，過(guò)去十幾年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)迅猛增長(zhǎng)，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。旺盛的市場(chǎng)需求刺激汽車(chē)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，汽車(chē)行業(yè)面臨潛在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理，兼并重組進(jìn)展緩慢；自主品牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整相對(duì)滯后，自主創(chuàng)新和新能源汽車(chē)發(fā)展緩慢。

陳斌說(shuō)，政府部門(mén)和企業(yè)決策者都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，今后很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)再出現(xiàn)爆發(fā)式的市場(chǎng)需求。他認(rèn)為，保持適度平穩(wěn)的增速有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

陳斌指出，地方政府應(yīng)盡快改變對(duì)汽車(chē)企業(yè)的考核體系，走出片面追求產(chǎn)能增長(zhǎng)的誤區(qū)，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)要加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，促進(jìn)區(qū)域資源整合。要堅(jiān)持企業(yè)主導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)作和國(guó)家宏觀調(diào)控相結(jié)合的原則，優(yōu)化產(chǎn)能分布與產(chǎn)業(yè)分工，實(shí)現(xiàn)東中西地區(qū)的良性互動(dòng)，推動(dòng)重點(diǎn)地區(qū)加快發(fā)展。此外，要全面提升汽車(chē)產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、安全技術(shù)水平，促進(jìn)國(guó)內(nèi)在節(jié)能和新能源汽車(chē)方面的私人消費(fèi)，并大力發(fā)展具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，增加出口。