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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰
 
在欣賞了奔馳號(hào)稱“變形金剛”的空氣動(dòng)力智能概念車1AA，了解了寶馬全新的X1車型和奧迪全新A4之后，你是否知道，還有個(gè)“新”品牌在今年的法蘭克福車展上備受關(guān)注？
 
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日12點(diǎn)50分，在法蘭克福車展的5號(hào)展廳，寶沃品牌首款車型BX7正式發(fā)布。
 
雖然寶沃的發(fā)布會(huì)時(shí)間正值午餐期間，但是在這個(gè)面積并不算大的展臺(tái)上，其發(fā)布會(huì)開始已經(jīng)擠滿了各國(guó)的觀眾，其中也不乏熟悉的國(guó)人面孔。甚至一些到場(chǎng)的國(guó)人，為了聽懂發(fā)布會(huì)還專門請(qǐng)了翻譯人員，對(duì)發(fā)布會(huì)的內(nèi)容全程翻譯。
 
國(guó)人之所以如此關(guān)注這個(gè)品牌，是因?yàn)檫@個(gè)品牌的復(fù)興計(jì)劃與中國(guó)具有高度的關(guān)聯(lián)度。寶沃方面已經(jīng)確認(rèn)與福田汽車（600166.SH）的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并于2014年末正式在中國(guó)完成商標(biāo)注冊(cè)后，隨后即傳出寶沃汽車國(guó)產(chǎn)的消息。
 
對(duì)此，一位寶沃品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在明年的北京車展上，BX70將先于德國(guó)、歐洲市場(chǎng)，登陸中國(guó)市場(chǎng)。在首款車型中國(guó)開售之前，寶沃的中國(guó)銷售機(jī)構(gòu)也將正式成立，“時(shí)間就在今年的11月份。”
 
面對(duì)中國(guó)豪華車市場(chǎng)增速回落至5%以下，奔馳、寶馬、奧迪，以及捷豹路虎、凱迪拉克、英菲尼迪、沃爾沃等諸多豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)依然在加速推出新品的情況下，寶沃的機(jī)會(huì)在哪里呢？
 
對(duì)此，上述負(fù)責(zé)人表示：“我們認(rèn)為在大眾、別克等大眾化品牌與寶馬、奔馳等豪華品牌之間依然存在真空地帶，寶沃未來(lái)在中國(guó)將主要定位在這一市場(chǎng)區(qū)間。”
 
此外，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的野心不僅如此，寶沃將復(fù)興的機(jī)會(huì)鎖定在中國(guó)，并將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，而幫助寶沃實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想的則是該品牌的中國(guó)投資方福田汽車。上述寶沃品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“寶沃在中國(guó)工廠正在建設(shè)當(dāng)中，只是當(dāng)時(shí)出于某些因素的考慮，以福田工廠名義來(lái)建設(shè)。”此前有媒體報(bào)道稱，寶沃在華工廠將建在北京，將依托于福田工廠改造而來(lái)。
 
“未來(lái)寶沃在中國(guó)將保持獨(dú)立發(fā)展。”上述負(fù)責(zé)人表示：“福田對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)投資方，我們目前依然在全球?qū)で笃渌耐顿Y者。”
 
有觀點(diǎn)認(rèn)為，這意味著未來(lái)寶沃與福田的合資或僅停留在生產(chǎn)層面。
 
但是，對(duì)于福田來(lái)說(shuō)，如果寶沃實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之后，身為合資方兼投資方的福田汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)“近水樓臺(tái)”，從生產(chǎn)制造、零部件配套和技術(shù)等領(lǐng)域與寶沃合作，有助于其轎車項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。