每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩陽    

每經(jīng)記者 冒詩陽

大眾汽車在美國攤上大事了。

據(jù)新華網(wǎng)報道， 9月19日，德國大眾在美正因隱瞞旗下汽車產(chǎn)品的環(huán)保問題而受到立案調(diào)查，一旦罪名成立，德國大眾最高將面臨超過180億美元的罰款。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，若罰款真有這么多，按照大眾集團公布的2014年凈利潤108.47億歐元計算，那么這項罰款約為大眾去年凈利潤的1.47倍！

此次涉案車輛為2008年以來德國大眾在美國售出的約48.2萬輛柴油車，涉及的車型包括捷達、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3等。

實際上，2014年大眾在美國的市場銷量僅有 36.7萬輛，約占大眾全球654.9萬輛銷量的5.6%。那么大眾究竟做了什么，才在一個小市場惹出大危機呢？

事情是這樣的，美國環(huán)境保護局（EPA）經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大眾汽車利用軟件隱瞞汽車產(chǎn)品的實際污染情況，使這些汽車產(chǎn)品通過了美國的污染排放測試，成功在美國進入市場銷售。

美國環(huán)保局的一份官方聲明顯示，大眾被指在涉案汽車中安裝了一款“擁有復雜算法的軟件“，這個軟件隱藏了車輛真實的氮氧化物排放量，氮氧化物氣體能夠引發(fā)霧霾和一系列呼吸道疾病，而這批車的真實污染排放量可能超過標準近40倍！

根據(jù)新華網(wǎng)華盛頓報道，美國環(huán)保局目前并未要求大眾公司召回上述48.2萬輛涉案汽車，但表示，該公司有必要采取行動修復這些車輛的排放系統(tǒng)，并表示該公司有可能遭受民事罰款。此外，美國環(huán)保局還在上周對大眾汽車進行起訴。

最要命的就是這場起訴可能面臨的罰金了。據(jù)了解，違反《清潔空氣法》最高單輛車的罰款額是3．75萬美元。據(jù)此粗略計算，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，48.2萬輛汽車意味著大眾汽車可能面臨最高180.75億美元的罰款。

大眾汽車當天發(fā)表聲明稱，該公司目前正在配合美國環(huán)保部門調(diào)查。

新華網(wǎng)華盛頓報道稱，美國環(huán)保局同時表示，這些問題車輛并沒有安全隱患，所以車主依然可以駕車上路，相關(guān)二手車交易也不受限制。