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汽車(chē)流通業(yè)現(xiàn)整合高峰 經(jīng)銷(xiāo)商“組團(tuán)”轉(zhuǎn)型

2015-09-24 00:49:19

傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)電商的態(tài)度也在悄然轉(zhuǎn)變。8月8日,國(guó)內(nèi)近40家經(jīng)銷(xiāo)商簽約共建電商平臺(tái)“汽車(chē)街”,不斷通過(guò)新車(chē)交易、二手車(chē)拍賣(mài)等活動(dòng)促成交易。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

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◎每經(jīng)記者 紀(jì)偉

9月23日,潤(rùn)東汽車(chē)(01365,HK)更名為“綠地潤(rùn)東”,英文名稱也同步變更。這也是自今年8月21日,綠地集團(tuán)出資15.5億港元認(rèn)購(gòu)潤(rùn)東汽車(chē)股份交易完成后,后者正式變更上市公司名稱。此前,綠地與潤(rùn)東的合作在行業(yè)內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注,雙方還公布了未來(lái)三年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

今年以來(lái),汽車(chē)行業(yè)增速放緩,經(jīng)銷(xiāo)商日子也不好過(guò),行業(yè)整合出現(xiàn)高峰期,而聯(lián)手?jǐn)U張成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。即便過(guò)去被認(rèn)為“利潤(rùn)奶牛”的豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商,其經(jīng)營(yíng)狀況也不理想。

在行業(yè)利潤(rùn)普遍下滑的同時(shí),新一輪的兼并重組也隨之出現(xiàn)。此前,綠地潤(rùn)東副董事長(zhǎng)柳東靂在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示:“與綠地集團(tuán)合作以后,發(fā)展不僅僅局限于東部,對(duì)中西部市場(chǎng)的布局,不會(huì)再以單店形式,而是以并購(gòu)為主的方式去擴(kuò)張業(yè)務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商并購(gòu)重組,也會(huì)成為趨勢(shì)。”

豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)績(jī)下滑

根據(jù)綠地此前披露的信息,綠地汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊由綠地汽車(chē)和上海云峰汽車(chē)構(gòu)成,實(shí)行雙線獨(dú)立管控,共擁有33家4S店和8家汽車(chē)服務(wù)公司。相比之下,在網(wǎng)絡(luò)布局上,潤(rùn)東在華東沿海富裕地區(qū)重點(diǎn)布局,包括江蘇、山東、上海、浙江等。

據(jù)悉,潤(rùn)東汽車(chē)起步于江蘇徐州,目前是華東地區(qū)最大的豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一,經(jīng)營(yíng)瑪莎拉蒂、法拉利等豪華品牌,擁有上海最大的寶馬4S店。2014年上半年在香港聯(lián)交所上市,同年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入154億元。

不過(guò),今年宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)已影響到豪華車(chē)市場(chǎng)。綠地潤(rùn)東公布的上半年業(yè)績(jī)顯示,公司實(shí)現(xiàn)收入73.41億元,按年同比下降3.3%;毛利6.62億元,同比下降9.1%;純利潤(rùn)下滑45.8%,至1.07億元。

隨著綠地潤(rùn)東對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型之路的探索,其市場(chǎng)業(yè)務(wù)和布局也將發(fā)生調(diào)整。

柳東靂表示,“與綠地合作后,能夠改善潤(rùn)東汽車(chē)的融資成本,更多挖掘除新車(chē)銷(xiāo)售以外的盈利點(diǎn)。例如,在汽車(chē)相關(guān)金融服務(wù)上,與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司合作,車(chē)貸和融資租賃投資收益會(huì)比較大。”

因此,綠地潤(rùn)東分別與綠地旗下綠地金融投資控股集團(tuán)及眾益電子商務(wù)(上海)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)商以汽車(chē)金融業(yè)務(wù)以及電子商務(wù)業(yè)務(wù)合作,建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

合力拓展電商業(yè)務(wù)

2014年,國(guó)內(nèi)前100強(qiáng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的毛利率及凈利潤(rùn)繼續(xù)下滑。此外,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存增加進(jìn)一步影響現(xiàn)金流及盈利能力。相比之下,阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷發(fā)力汽車(chē)電商,前不久的“阿里88汽車(chē)節(jié)”期間,“特價(jià)款”雪佛蘭景程在短短15天內(nèi)就售出1822輛,全款銷(xiāo)售額達(dá)1.3億元。

傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)電商的態(tài)度也在悄然轉(zhuǎn)變。8月8日,國(guó)內(nèi)近40家經(jīng)銷(xiāo)商簽約共建電商平臺(tái)“汽車(chē)街”,不斷通過(guò)新車(chē)交易、二手車(chē)拍賣(mài)等活動(dòng)促成交易。

此前,柳東靂向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“過(guò)去,綠地集團(tuán)布局比較集中,(潤(rùn)東汽車(chē))與綠地集團(tuán)合作以后有強(qiáng)大的社區(qū)資源。”

有業(yè)內(nèi)分析稱,經(jīng)銷(xiāo)商正在對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)兩方面進(jìn)行布局,將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)電商化,網(wǎng)點(diǎn)布局集體擴(kuò)張。

柳東靂分析稱,“所有電商離不開(kāi)傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商也要適應(yīng)市場(chǎng)的變化。傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商一方面要與各種主流電商合作,將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向電商化轉(zhuǎn)型;另一方面發(fā)展具備交易功能的網(wǎng)站或移動(dòng)端,將傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的窗口打開(kāi)。”

柳東靂還透露,未來(lái)與綠地集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源的合作是業(yè)務(wù)拓展的重心,而潤(rùn)東在金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展和并購(gòu)事件也持續(xù)推進(jìn)。

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