7月9日，綿陽(yáng)高新區(qū)野馬汽車綿陽(yáng)新能源汽車生產(chǎn)基地，焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線上一片忙碌。廠房外的空地上，停滿了剛下線的野馬T70新能源汽車?；乇澈?，占地281畝的發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠和儀表盤等配套廠房建設(shè)已基本竣工。

2014年底，野馬汽車綿陽(yáng)生產(chǎn)基地投產(chǎn)。目前，已建成完整的乘用車四大核心工藝，大部分設(shè)備從國(guó)外進(jìn)口，自動(dòng)化程度高、工藝水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。去年，綿陽(yáng)野馬汽車生產(chǎn)整車超過3萬輛，今年將沖刺6萬輛。

新能源汽車承載著野馬汽車“彎道超車”的夢(mèng)想。然而，綿陽(yáng)當(dāng)?shù)厝狈ψ銐虻钠嚵悴考涮灼髽I(yè)，這成為野馬汽車綿陽(yáng)基地負(fù)責(zé)人何茂華的一塊心病，“現(xiàn)在的采購(gòu)成本很高，就近配套率不足10%。”如何補(bǔ)齊核心配套？何茂華表示“我們打算用三到五年引進(jìn)培育200家左右的汽車總成配套企業(yè)，計(jì)劃投資40億元以上，銷售收入突破150億元。”

7月9日，綿陽(yáng)高新區(qū)野馬汽車綿陽(yáng)新能源汽車生產(chǎn)基地，焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線上一片忙碌。廠房外的空地上，停滿了剛下線的野馬T70新能源汽車?；乇澈螅嫉?81畝的發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠和儀表盤等配套廠房建設(shè)已基本竣工。

2014年底，野馬汽車綿陽(yáng)生產(chǎn)基地投產(chǎn)。目前，已建成完整的乘用車四大核心工藝，大部分設(shè)備從國(guó)外進(jìn)口，自動(dòng)化程度高、工藝水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。去年，綿陽(yáng)野馬汽車生產(chǎn)整車超過3萬輛，今年將沖刺6萬輛。

新能源汽車承載著野馬汽車“彎道超車”的夢(mèng)想。然而，綿陽(yáng)當(dāng)?shù)厝狈ψ銐虻钠嚵悴考涮灼髽I(yè)，這成為野馬汽車綿陽(yáng)基地負(fù)責(zé)人何茂華的一塊心病，“現(xiàn)在的采購(gòu)成本很高，就近配套率不足10%。”如何補(bǔ)齊核心配套？何茂華表示“我們打算用三到五年引進(jìn)培育200家左右的汽車總成配套企業(yè)，計(jì)劃投資40億元以上，銷售收入突破150億元。”

銷售策略上，野馬則在走一條“農(nóng)村包圍城市”的差異化發(fā)展之路。目前，野馬汽車正在綿陽(yáng)3萬人以上的重點(diǎn)鎮(zhèn)建一批汽車4S店，在駕校、高校、企業(yè)等單位開展推銷活動(dòng)。

“野馬”跑得快不快，生態(tài)圈很重要。綿陽(yáng)充分發(fā)揮現(xiàn)有汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，先后引進(jìn)中國(guó)高新汽車產(chǎn)業(yè)園、天津力神鋰電池生產(chǎn)基地等重大項(xiàng)目，與清華大學(xué)合作共建四川新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院，逐步完善電池、電機(jī)、電控和整車設(shè)計(jì)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈。