每經(jīng)記者 駱一帆 實習生 周穎 每經(jīng)編輯 段思瑤

有人說7月的天氣持續(xù)高溫，車市卻到了冰點，面對”關(guān)稅大戰(zhàn)"持續(xù)升溫，車企壓力山大消費者觀望情緒濃烈……

真實情況是如此嗎？讓我們用數(shù)據(jù)說話吧！

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會8月10日發(fā)布的信息，7月，我國共生產(chǎn)汽車204.28萬輛，環(huán)比下降10.78%，同比下降0.66%；銷售188.91萬輛，環(huán)比下降16.91%，同比下降4.02%。汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降，同比降幅略低，產(chǎn)銷率為92.48%，創(chuàng)去年2月以來新低。

轎車、SUV、MPV跌勢難擋

銷量方面: 7月，我國轎車銷量為81.46萬輛，環(huán)比下降15.45%；SUV銷量為63.27萬輛，環(huán)比下降14.22%；MPV銷量為10.66萬輛，環(huán)比下降17.53%；交叉型乘用車銷量為3.56萬輛，銷量環(huán)比下降18.86%。

數(shù)據(jù)顯示，7月，我國乘用車總產(chǎn)量172.5萬輛，環(huán)比下降10.8%。其中，轎車產(chǎn)量為86.90萬輛，環(huán)比下降10.90%；SUV 產(chǎn)量為69.83萬輛，環(huán)比下降12.07%；MPV產(chǎn)量為11.92萬輛，環(huán)比下降5.18%；交叉型乘用車產(chǎn)量為3.88萬輛，環(huán)比增長8.84%。 

整體而言，我國乘用車市場在今年春節(jié)后銷量同比增速逐月放緩，7月，狹義乘用車零售量同比增速回落到近些年的低位水平。其中，與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷快速增長，SUV產(chǎn)量基本持平，銷量出現(xiàn)下降，其他品種產(chǎn)銷均呈下降， MPV銷量下降速度更快。

商用車產(chǎn)銷同比微增長，輕、微型貨車是重頭戲

7月，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快下降；與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷呈小幅增長，客車略有下降。

數(shù)據(jù)顯示，7月，商用車產(chǎn)銷分別完成31.8萬輛和30萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長6.7%和3.3%。高于汽車總體7.4和7.3個百分點。 

其中，貨車銷量比上年同期增長4.7%；重型、中型貨車比上年同期下降17.2%、 35%；輕型、微型貨車比上年同期分別增長11.8%、62.4%。

新能源產(chǎn)銷同比高速增長，純電動車銷量占比75%

數(shù)據(jù)顯示，在我國1-7月的新能源汽車銷量構(gòu)成中，新能源乘用車方面，純電動乘用車占據(jù)一半以上銷量，占比62%；插電式混合動力乘用車增長迅猛，占比24%。新能源商用車方面，純電動商用車占比13%；插電式混合動力商用車占比最少，只占1%的份額。 

產(chǎn)量方面：7月，我國新能源汽車產(chǎn)量為9萬輛，比上年同期增長53.6%。其中純電動汽車產(chǎn)量完成5.7萬輛，比上年同期增長65%；插電式混合動力汽車產(chǎn)量完成2.2萬輛，比上年同期增長101.4%。

銷量方面，新能源汽車較往年顯著增長，5月達到上半年銷量頂峰至10.2萬輛，7月有回落趨勢，但就上年同比看，仍處于高速增長狀態(tài)，同比增長47.36%

中汽協(xié)秘書長助理許海東表示，今年上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷情況遠遠好于往年同期，預計下半年仍會保持較好的發(fā)展態(tài)勢。中汽協(xié)據(jù)此維持之前的預判，預計我國新能源汽車全年產(chǎn)銷規(guī)模將超100萬輛。