每經(jīng)記者｜孫嘉夏    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜湯輝    

4月28日下午，力盛賽車(chē)（002858，SZ）2019年年度股東大會(huì)在上海召開(kāi)。力盛賽車(chē)主要從事賽事運(yùn)營(yíng)，賽車(chē)隊(duì)、賽車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與汽車(chē)活動(dòng)推廣業(yè)務(wù)，是少有的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè)上市公司，因而也被稱(chēng)為“中國(guó)賽車(chē)第一股”。

力盛賽車(chē)實(shí)控人、董事長(zhǎng)夏青是知名作家韓寒涉足職業(yè)賽車(chē)的領(lǐng)路人。同時(shí)，韓寒也是力盛賽車(chē)旗下最具名氣的簽約車(chē)手，在其招股說(shuō)明書(shū)中，就曾18次提及韓寒。

此次上市公司股東大會(huì)主要審議通過(guò)了非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案等相關(guān)議案。上市公司擬通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行的方式募集資金不超過(guò)4.34億元。其中，1.97億元將用于賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目。

4月29日，力盛賽車(chē)收盤(pán)報(bào)12.43元/股，下跌1.58%。

運(yùn)營(yíng)旺季尚未到來(lái)

由于受新冠疫情影響，國(guó)內(nèi)外眾多賽車(chē)項(xiàng)目紛紛“暫停”或者推遲。而力盛賽車(chē)主營(yíng)便是賽車(chē)運(yùn)營(yíng)，并于2019年完成收購(gòu)了以賽事運(yùn)營(yíng)和賽事服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的TOP SPEED和擎速賽事各51%的股權(quán)。其運(yùn)營(yíng)的賽事則為國(guó)際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱(chēng)F3 Asia），另外還為蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽等國(guó)際賽事提供賽事服務(wù)。

TOP SPEED和擎速賽事分別于2019年1月、4月完成股權(quán)交割。交易完成后，2019年上市公司賽事運(yùn)營(yíng)收入占比大幅提升，2018年該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入8907.56萬(wàn)元，占營(yíng)收比例為23.75%；2019年賽事運(yùn)營(yíng)收入2.48億元，占營(yíng)收比例達(dá)56.25%。該項(xiàng)收入同比增長(zhǎng)177.92%，占營(yíng)收比例提升了超過(guò)32個(gè)百分點(diǎn)。

連續(xù)收購(gòu)兩家賽事運(yùn)營(yíng)、賽事服務(wù)公司，力盛賽車(chē)很顯然想在這個(gè)領(lǐng)域“大展手腳”，結(jié)果2020年年初就撞上了新冠疫情。

對(duì)于疫情對(duì)公司的影響，力盛賽車(chē)董事長(zhǎng)夏青對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“疫情的影響是全行業(yè)的，賽事運(yùn)營(yíng)也不例外。”

“就公司（力盛賽車(chē)）而言，公司賽事運(yùn)營(yíng)的旺季主要集中在5-12月，期待（相關(guān)業(yè)務(wù)）6月份開(kāi)始逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。”夏青補(bǔ)充道。

記者查詢(xún)力盛賽車(chē)2019年年報(bào)了解到，上市公司一季度營(yíng)收5985.93萬(wàn)元，而二季度、三季度、四季度營(yíng)收則分別為1.08億元、1.1億元和1.63億元。從營(yíng)收角度看，一季度確實(shí)為上市公司賽事運(yùn)營(yíng)淡季。

來(lái)源：力盛賽車(chē)2019年年報(bào)

根據(jù)上市公司2020年一季報(bào)顯示，當(dāng)期營(yíng)收3269.31萬(wàn)元，同比下降45.38%；凈利潤(rùn)-262.18萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.74%。對(duì)于營(yíng)收下降，力盛賽車(chē)表示：“主要系受疫情影響收入減少。”

欲募資拓展“C端”業(yè)務(wù)

此次股東大會(huì)的重頭戲，則是審議非公開(kāi)發(fā)行相關(guān)議案。公司擬募集資金不超過(guò)4.34億元，其中8212.15萬(wàn)元用于Xracing（汽車(chē)跨界賽）項(xiàng)目；1.97億元用于賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目；2455萬(wàn)元用于精英系列賽項(xiàng)目；剩余1.3億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

據(jù)了解，Xracing項(xiàng)目將采用緊湊型城市SUV作為比賽主要用車(chē)，參賽用車(chē)由賽事運(yùn)營(yíng)商官方購(gòu)買(mǎi)、改裝。力盛賽車(chē)表示：“各車(chē)隊(duì)實(shí)力相對(duì)均衡，比賽充滿不確定性以及個(gè)體沖撞，觀賞性較高。另外，本項(xiàng)目將汽車(chē)競(jìng)速與現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)跨界結(jié)合，并且融合了娛樂(lè)、游戲、美食等年輕時(shí)尚的元素以迎合目前年輕人群的消費(fèi)習(xí)慣，有望吸引大批年輕人群前往現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽。”

值得注意的是，Xracing項(xiàng)目中，賽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和改裝的資金達(dá)6022.26萬(wàn)元，占投資總額比例為66.82%。

而賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目，同樣也是面對(duì)“C端”客戶(hù)。該項(xiàng)目計(jì)劃分36個(gè)月建設(shè)運(yùn)營(yíng)40家卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)館。力盛賽車(chē)表示：“卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)作為最基礎(chǔ)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，具有上手難度低、安全性高、受眾人群廣和消費(fèi)可接受性強(qiáng)等特點(diǎn)，擁有廣泛的消費(fèi)者基礎(chǔ)。”

上市公司認(rèn)為，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館無(wú)法滿足消費(fèi)者需求，開(kāi)展賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目有利于公司搶占市場(chǎng)先機(jī)，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。

對(duì)于賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目利潤(rùn)水平，力盛賽車(chē)董事長(zhǎng)夏青對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“這主要取決于場(chǎng)館租金，早先簽約的場(chǎng)館租金低，利潤(rùn)因而更可觀。”

記者從非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案中了解到，賽卡聯(lián)盟連鎖場(chǎng)館項(xiàng)目資金主要用于門(mén)店基礎(chǔ)建設(shè)，沒(méi)有新增土地，也不涉及土地審批事項(xiàng)。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)