每經(jīng)記者｜葉曉丹    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

2月26日，杭州被一層細(xì)密的煙雨所籠罩。在西子湖畔濕冷的空氣中，德國(guó)總理默茨的專(zhuān)機(jī)平穩(wěn)降落，這是他首次到訪杭州。

隨著舷梯緩緩放下，走出來(lái)的不僅有默茨及其隨行官員，還有西門(mén)子、拜耳、大眾、寶馬等一眾德國(guó)企業(yè)家代表。這些在人類(lèi)制造史上留下深刻印記的名字，此刻一同出現(xiàn)在雨中的杭州。 

隨行近30家德企高管，被坊間戲稱(chēng)為搬來(lái)了德國(guó)工業(yè)的“半壁江山”。德國(guó)媒體《明鏡》周刊稱(chēng)：“默茨從未如此精心準(zhǔn)備過(guò)一次出訪。”

在杭州，默茨唯一參訪的中國(guó)公司是宇樹(shù)科技。在“杭州六小龍”的語(yǔ)境下，宇樹(shù)科技固然是具身智能領(lǐng)域的尖兵，但若放眼整座城市，制造業(yè)老牌豪強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭依舊盤(pán)踞。

人們不禁會(huì)問(wèn)：為何是宇樹(shù)？答案隱匿于時(shí)代的褶皺之中。當(dāng)前，全球工業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)激烈的“范式轉(zhuǎn)移”。擁有百年歷史的國(guó)家品牌“德國(guó)制造”，正面臨新一輪的危機(jī)與挑戰(zhàn)。隨行參訪的威樂(lè)集團(tuán)首席執(zhí)行官Jens Dallend?rfer感慨中國(guó)發(fā)展之迅猛，還特意提及一句德國(guó)諺語(yǔ)：“老師變學(xué)生?！?/p>

除宇樹(shù)科技外，參與合影的浙江企業(yè)家們也盡顯“硬核”與“新銳”風(fēng)范。阿里巴巴、正泰集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、榮盛控股、三花智控、零跑汽車(chē)，以及強(qiáng)腦科技、靈伴科技等企業(yè)的高管均現(xiàn)身其中。

默茨率領(lǐng)一眾德國(guó)企業(yè)參訪，這并非一次簡(jiǎn)單的交流，而是為陷入發(fā)展困境，甚至處于陣痛期的德國(guó)工業(yè)，探尋一劑關(guān)乎未來(lái)的“中國(guó)良方”。 

默茨的“杭州時(shí)間”：一場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的產(chǎn)業(yè)探訪

2月26日下午，德國(guó)總理默茨參訪中國(guó)機(jī)器人企業(yè)宇樹(shù)科技。宇樹(shù)科技創(chuàng)始人王興興向默茨一行介紹了公司的機(jī)器人產(chǎn)品，并現(xiàn)場(chǎng)演示了機(jī)器人拳擊、舞蹈等表演。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，隨行的德國(guó)企業(yè)家對(duì)機(jī)器人表演有極大的興趣，紛紛用手機(jī)等設(shè)備記錄。表演結(jié)束后，默茨頻頻鼓掌，并豎起了大拇指。此外，也有德國(guó)企業(yè)高管現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)和宇樹(shù)科技的G1機(jī)器人牽手“共舞”。

王興興在接受媒體采訪時(shí)表示，此次活動(dòng)是與德國(guó)更多企業(yè)建立合作的窗口，也是在全球范圍內(nèi)共同推動(dòng)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)。德國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，他相信智能機(jī)器人和AI（人工智能）產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)行業(yè)發(fā)展和全人類(lèi)都有非常好的作用。

而在稍早前的午宴環(huán)節(jié)，默茨現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了靈伴科技Rokid AI眼鏡，并與在場(chǎng)中方人士進(jìn)行溝通。

默茨體驗(yàn)Rokid AI眼鏡 圖片來(lái)源：企業(yè)提供

靈伴科技創(chuàng)始人兼CEO祝銘明向默茨介紹，德國(guó)是靈伴科技在歐洲的第一大戰(zhàn)略市場(chǎng)。公司已與奧迪等德企展開(kāi)深度合作，產(chǎn)品在亞馬遜德國(guó)站成為暢銷(xiāo)品，并與德國(guó)電信、Fielmann等企業(yè)推進(jìn)合作。

據(jù)了解，靈伴科技AI+AR眼鏡產(chǎn)品現(xiàn)已服務(wù)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。德國(guó)是靈伴科技在歐洲的最大市場(chǎng)，占其在歐洲銷(xiāo)量的一半。祝銘明表示：“Rokid愿以中國(guó)的數(shù)字創(chuàng)新結(jié)合德國(guó)的精密匠心，在智能座艙、工業(yè)制造等領(lǐng)域深化合作，實(shí)現(xiàn)雙向賦能?！?/p>

在合影現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)腦科技創(chuàng)始人韓璧丞談及德國(guó)市場(chǎng)時(shí)表示，德國(guó)是非侵入式腦機(jī)接口技術(shù)的重要市場(chǎng)，公司約30%至40%的營(yíng)收來(lái)自海外?！暗聡?guó)在前期樹(shù)立了極高的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，值得我們學(xué)習(xí)，而中國(guó)在創(chuàng)新的爆發(fā)力上近年來(lái)具有引領(lǐng)作用。”

這一次杭州之行，也讓隨訪的德國(guó)企業(yè)家感觸良多。在接受媒體采訪時(shí)，西門(mén)子股份公司首席執(zhí)行官Roland Busch表示：“杭州是一個(gè)非常創(chuàng)新的地方，有人說(shuō)這里或許是‘中國(guó)硅谷’，但我覺(jué)得也許是中國(guó)‘科技之谷’?！蓖?lè)集團(tuán)首席執(zhí)行官Jens Dallend?rfer則感慨“老師變學(xué)生”。

事實(shí)上，代表著“硬核質(zhì)量”、被全球公認(rèn)為工業(yè)標(biāo)桿的德國(guó)制造，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間被認(rèn)為是中國(guó)制造業(yè)的鏡鑒和典范，并以此為學(xué)習(xí)和追趕對(duì)象。但中德制造十年大對(duì)賬，卻呈現(xiàn)了截然不同的發(fā)展軌跡。

十年對(duì)賬：當(dāng)“工業(yè)4.0”撞上制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

如果把時(shí)鐘撥回十年前的2015年，當(dāng)時(shí)德國(guó)發(fā)布了“工業(yè)4.0”，意圖開(kāi)啟智能化時(shí)代；而中國(guó)則深入實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，決心扭轉(zhuǎn)“大而不強(qiáng)”的局面。

彼時(shí)，中國(guó)制造業(yè)面臨著結(jié)構(gòu)不合理、成本優(yōu)勢(shì)不再、高端制造業(yè)回流發(fā)達(dá)國(guó)家以及低端制造業(yè)向低成本國(guó)家轉(zhuǎn)移的多重?cái)D壓，“前后夾擊”成為中國(guó)制造的無(wú)奈現(xiàn)狀。

也正是在2015年，中國(guó)開(kāi)始實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，決心用十年時(shí)間扭轉(zhuǎn)中國(guó)制造業(yè)在當(dāng)時(shí)“大而不強(qiáng)”的基本現(xiàn)狀，并選定了十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域作為主要突破方向。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人、新能源汽車(chē)等當(dāng)下的熱門(mén)賽道，均是十年前確定的重點(diǎn)突破領(lǐng)域。

而2015年前后的德國(guó)，正在推行工業(yè)4.0計(jì)劃。工業(yè)4.0概念最早出現(xiàn)在德國(guó)，2013年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出，其核心目的是提高德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)。

按照共識(shí)，工業(yè)1.0是蒸汽機(jī)時(shí)代，工業(yè)2.0是電氣化時(shí)代，工業(yè)3.0是信息化時(shí)代，工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，也就是智能化時(shí)代。

從當(dāng)下AI人工智能浪潮的視角來(lái)看，中德兩國(guó)在十年前提出的制造業(yè)戰(zhàn)略均精準(zhǔn)契合了科技發(fā)展的趨勢(shì)。然而，十年后的中德制造業(yè)對(duì)比，卻呈現(xiàn)出截然不同的發(fā)展路徑。

俄烏沖突已持續(xù)四年，德國(guó)雖已部分?jǐn)[脫對(duì)俄羅斯油氣的依賴(lài)，但2026年1月登記失業(yè)人數(shù)達(dá)308.5萬(wàn)，創(chuàng)下12年以來(lái)的最高水平。此外，美國(guó)發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)德國(guó)制造業(yè)造成了嚴(yán)重沖擊，汽車(chē)制造等核心產(chǎn)業(yè)損失慘重。 

據(jù)新華社報(bào)道，1月8日，德國(guó)權(quán)威經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)哈雷經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的報(bào)告顯示，2025年德國(guó)企業(yè)破產(chǎn)案件總數(shù)達(dá)17604起，為2005年以來(lái)的最高值；全年共約17萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位受到企業(yè)破產(chǎn)影響，同樣處于極高水平，這反映出德國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的結(jié)構(gòu)性壓力持續(xù)加大。

另?yè)?jù)參考消息報(bào)道，2026年1月初，默茨在給聯(lián)邦議院執(zhí)政聯(lián)盟伙伴的信中闡述了德國(guó)面臨的近期挑戰(zhàn)。他警告說(shuō)，大批產(chǎn)業(yè)正處在生死存亡的關(guān)頭。德國(guó)的一些產(chǎn)業(yè)境況堪憂，無(wú)論是工業(yè)巨頭，還是大量中小企業(yè)，都面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，很多企業(yè)出現(xiàn)裁員潮。

過(guò)去十年，中國(guó)制造經(jīng)歷了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，“大而不強(qiáng)”的局面正在扭轉(zhuǎn)，從創(chuàng)新到構(gòu)建以關(guān)鍵技術(shù)為支撐、以產(chǎn)業(yè)生態(tài)為載體的創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)了從量到質(zhì)的跨越式提升。

報(bào)告顯示，2024年，我國(guó)制造業(yè)頂壓前行、向新向優(yōu)，制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)與德國(guó)和日本處于同一區(qū)間，各分項(xiàng)數(shù)值均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，進(jìn)入全球制造強(qiáng)國(guó)第二陣列，成功實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)“第一步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，成為繼美國(guó)、德國(guó)和日本之后第四個(gè)邁入全球制造強(qiáng)國(guó)行列的國(guó)家。

德企加速深耕中國(guó)：雙向投資共塑全球價(jià)值鏈

在長(zhǎng)三角的江蘇省縣級(jí)市太倉(cāng)，當(dāng)?shù)爻Ｗ∪丝诓坏?00萬(wàn)，卻聚集著560家德國(guó)企業(yè)。從1993年第一家德企落戶，到如今的集聚效應(yīng)，越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)正在選擇中國(guó)。

德國(guó)著名管理學(xué)家、“隱形冠軍之父”赫爾曼·西蒙近日接受新華社專(zhuān)訪時(shí)表示，對(duì)于越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)和業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，“中國(guó)是最佳選擇”。

西蒙指出，德國(guó)企業(yè)持續(xù)加碼中國(guó)市場(chǎng)的原因在于中國(guó)市場(chǎng)和創(chuàng)新環(huán)境的雙重吸引力。德國(guó)企業(yè)加大在華投資，而且比以往投入更多，同時(shí)中國(guó)對(duì)德國(guó)的投資持續(xù)增長(zhǎng)。他說(shuō)：“目前不僅60%的德國(guó)‘隱形冠軍’企業(yè)在中國(guó)開(kāi)設(shè)業(yè)務(wù)，許多企業(yè)甚至將其全球最大的工廠設(shè)在中國(guó)。”

根據(jù)德國(guó)海外商會(huì)聯(lián)盟大中華區(qū)的數(shù)據(jù)，目前約有5000家德國(guó)企業(yè)在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，汽車(chē)、化工和綠色能源等是德企在華投資重點(diǎn)領(lǐng)域。

從全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新視角看，德國(guó)制造正以系統(tǒng)化融合策略深度嵌入“中國(guó)速度”，打造兼具中國(guó)效率與德國(guó)工藝的全球化新生態(tài)。

而另一邊，開(kāi)啟新一輪全球化浪潮的中國(guó)資本和企業(yè)，也正在加速吸引德國(guó)制造。2025年以來(lái)，中國(guó)資本收購(gòu)德國(guó)企業(yè)的案例也可圈可點(diǎn)。

本月初，美力科技宣布收購(gòu)總部位于德國(guó)的ACPS集團(tuán)，后者是一家擁有近70年歷史，手握超過(guò)200項(xiàng)專(zhuān)利的汽車(chē)零部件跨國(guó)公司，與大眾、奔馳、寶馬、特斯拉等主流車(chē)企合作超過(guò)20年；2025年4月，大鉦資本完成收購(gòu)全球領(lǐng)先的非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線集成商儒拉瑪特；2025年8月，京東豪擲22億歐元收購(gòu)德國(guó)最大電子零售集團(tuán)Ceconomy。

中德雙輪驅(qū)動(dòng)下，德國(guó)工藝的精密基因與中國(guó)市場(chǎng)的敏捷響應(yīng)形成化學(xué)反應(yīng)，重塑全球制造價(jià)值鏈。正如赫爾曼·西蒙所言，中國(guó)持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不僅為德中務(wù)實(shí)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為德國(guó)企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用提供了重要機(jī)遇。

對(duì)于此次德國(guó)總理默茨訪問(wèn)杭州，2月27日，浙商博物館館長(zhǎng)楊軼清在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理，企業(yè)家精神濃郁，尤其這些年以‘六小龍’為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能異軍突起，浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)一直國(guó)際化程度比較高，與德國(guó)的產(chǎn)業(yè)各個(gè)領(lǐng)域合作，包括產(chǎn)品貿(mào)易、投資并購(gòu)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合作廣泛深入。所以杭州是德國(guó)了解中國(guó)經(jīng)濟(jì)最新動(dòng)態(tài)，尋求高質(zhì)量合作的最佳選擇?！?/span>

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來(lái)源：企業(yè)提供