每經記者｜孔澤思    每經編輯｜陳俊杰    

3月27日，中集集團（SZ000039，股價11.22元，市值605.04億元）在深圳總部舉辦年度業(yè)績說明會。2025年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1566億元，凈利潤13.4億元。

作為中集集團的核心業(yè)務，集裝箱制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入430.09億元，凈利潤18.82億元。其中干貨集裝箱累計銷量222.49萬TEU（標準集裝箱），同比下降35.2%；冷藏箱累計銷量20.82萬TEU，同比增長50.2%。受上一年高基數(shù)效應影響，2025年產銷量同比有所回落，但仍舊保持全球第一。

對于行業(yè)面臨的復雜環(huán)境，中集集團董事長麥伯良在業(yè)績會現(xiàn)場表示，當前全球貿易受到地緣政治、關鍵航道通行狀況等多重不確定因素影響，這也會影響航運效率與集裝箱周轉，使短期市場需求波動加劇，近期集裝箱需求量明顯增加。

麥伯良認為，長期來看，集裝箱仍然是世界貿易最重要最先進的工具，沒有替代品，盡管全球貿易增速放緩，但“全球南方”國家貿易增速加快，集裝箱需求量長期來看會保持增長。

中集集團管理層表示，按照預測，2029年集裝箱保有量將突破7000萬TEU，每年將至少有200萬到300萬TEU的更新需求。

在集裝箱業(yè)務之外，海洋工程與模塊化數(shù)據(jù)中心等業(yè)務在2025年表現(xiàn)較為突出。

2025年，中集集團海洋工程板塊實現(xiàn)營業(yè)收入179.38億元，同比增長8.35%，凈盈利10.57億元。公司表示，得益于全球海工市場復蘇，以FPSO/FLNG為代表的高端油氣裝備需求強勁，同時全行業(yè)正加速向綠色化與智能化轉型，新能源裝備訂單保持穩(wěn)定增長。2025年，公司新簽合同訂單12.0億美元，截至當年底，海洋工程板塊累計持有在手訂單價值50.9億美元。

在創(chuàng)新領域，中集集團發(fā)展了模塊化數(shù)據(jù)中心業(yè)務，據(jù)介紹，采用模塊化建造的數(shù)據(jù)中心，建設周期可縮短50%，建筑出廠完工率可達85%。麥伯良表示，公司正同時為超過300MW的行業(yè)客戶提供預制化數(shù)據(jù)中心的技術與制造交付服務，之后還會安排擴產。

封面圖片來源：中集集團-孔澤思對接