每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如    

4月25日，在2026北京車展上，芯片（SoC）供應(yīng)商愛芯元智與多家Tier1、算法、基礎(chǔ)軟件合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，愛芯元智與智能汽車Tier1經(jīng)緯恒潤簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過深度整合軟硬一體系統(tǒng)集成能力與智能駕駛芯片技術(shù)，共同打造智能駕駛解決方案。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

基礎(chǔ)軟件層面，愛芯元智還與汽車嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和解決方案企業(yè)Elektrobit簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方聚焦ADAS芯片全球化量產(chǎn)，聯(lián)合打造適配全球的ADAS解決方案。

在本屆車展上，愛芯元智智能汽車芯片產(chǎn)品線高端化戰(zhàn)略落地，旗下高端旗艦智駕芯片M97首度亮相?！半S著智能汽車業(yè)務(wù)高端化戰(zhàn)略落地，公司產(chǎn)品譜系趨于完善。”愛芯元智方面稱。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從愛芯元智方面了解到，愛芯元智M57芯片已正式裝車量產(chǎn)，搭載于頭部新勢力品牌的爆款車型上，為基礎(chǔ)輔助駕駛系統(tǒng)提供算力?！澳壳?，愛芯元智M57已獲多個海內(nèi)外車型定點項目，規(guī)?；慨a(chǎn)加速?！睈坌驹欠矫嫱嘎?。

據(jù)悉，Nullmax紐勱科技基于M57芯片打造的前視一體機方案獲得國內(nèi)頭部車企的量產(chǎn)定點，將于今年二季度交付落地；魔視智能基于M57芯片打造的行泊一體方案獲頭部車企多款車型量產(chǎn)定點，進入規(guī)模化交付階段。

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愛芯元智創(chuàng)始人、董事長仇肖莘表示，愛芯元智選擇最純粹的Tier2路徑，把“靈魂”還給車企，把集成空間留給Tier1?！鞍堰吔绱_定清楚后，我們跟上下游合作伙伴的合作變得很簡單，因為我們不會去踩到人家的邊界?！背鹦ぽ繁硎?。