每經記者  夏子航  發(fā)自上海

        在行業(yè)“寒冬”的籠罩下，寶鋼集團有限公司  （以下簡稱寶鋼集團）即將從內部開刀以熬過難關。

        《每日經濟新聞》從權威消息來源獲悉，寶鋼集團年初已經為今年管理費用縮減定調，目標為降30％。此次管理預算縮減將涉及機構整合，“大部制”改革是其思路之一。

二次內部“自查”

        《每日經濟新聞》獲悉，寶鋼集團紀委監(jiān)察部牽頭組成的三個管理費用專項檢查組，對旗下二三級單位管理費用使用情況的第二階段專項檢查已經于3月下旬完成，檢查重點涉及業(yè)務招待費、會務費、銷管費、廣告費、咨詢費、公務用車費等。

        “專項檢查的重點是監(jiān)控各單位管理費用的使用情況，嚴肅處理違反規(guī)定、有令不行、有禁不止、鋪張浪費等問題，以確保寶鋼集團年初確定的降低管理費用30%目標的實現(xiàn)。”記者從相關渠道了解到。

        對于寶鋼內部的“自查”，渤海證券鋼鐵行業(yè)分析師馬濤認為，鋼企為走出“寒冬”，縮減開支是必然的選擇，“降低鐵礦石收購價格和改進生產工藝都是同樣的思路，而控制管理費用更是鋼鐵企業(yè)普遍采取的措施。”

        事實上，寶鋼集團在金融危機來襲后就曾進行過內部調查，董事長徐樂江就曾感嘆管理費用之龐大“連自己也未想到”。他指出，此前中國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)連續(xù)7年超過15%的高速增長，目前干部員工在“供過于求”的市場形勢下明顯暴露出不相適應的問題。

“大部制”調整

        寶鋼集團官網“組織機構”欄目顯示，寶鋼集團實行“部”級層級制，總經理下設辦公室、戰(zhàn)略發(fā)展部、系統(tǒng)運營改善部等近20個部門，各部門之下又還設有若干小部門。

        據悉，寶鋼集團在2009年降低30％管理費用的計劃中，就將上述部門調整列為重點，調整思路之一便是合并為“大部”。但具體的合并方式和內容尚未清晰。

        分析人士還指出，除機構整合，管理費用縮減的另一重點便是人事調整，“包括減員及降低薪酬等。”

        而在上市公司層面，寶鋼股份的人事成本壓縮已經先行出爐。

        2008年度年報中，寶鋼股份詳細公布了各位高管的薪酬數(shù)目。26位在寶鋼股份領取薪酬的董事、監(jiān)事、高級管理人員2008年度報酬總額（稅前）為1499.19萬元。初步統(tǒng)計顯示，金額最高的前三名董事、高級管理人員的報酬總額為273.92萬元，比上年下降約30.6％；高管平均薪酬約為57.66萬元，比上年下降約為25.6％。

新聞背景

鋼鐵業(yè)首季盈利難樂觀

　　　　新一輪的鐵礦石談判尚未塵埃落定，鋼鐵企業(yè)一季度盈利狀況已經不甚樂觀。

        國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據顯示，1月~2月鋼鐵行業(yè)由去年同期盈利255億元轉為凈虧損7.7億元。也就在4月初，寶鋼集團又再一次下調產品出廠價。

        就上市公司層面，2008年寶鋼股份實現(xiàn)利潤總額同比下降57.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤也出現(xiàn)同比49.21％的降幅。寶鋼股份董秘陳纓在寶鋼股份2008年度業(yè)績說明會上稱，一季度鋼鐵企業(yè)經營普遍困難，進一步減產勢在必行，但根據目前正在編制的寶鋼股份一季度財報，“預計不會出現(xiàn)虧損。”

        分析師馬濤則表示，鋼鐵行業(yè)一季度整體虧損已基本定調，“寶鋼股份一季度的盈利數(shù)據會受到很大考驗，但最終如何還需看其表現(xiàn)。”  夏子航



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