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豐田調(diào)整技術(shù)路線 設(shè)新機(jī)構(gòu)“重啟”電動(dòng)車戰(zhàn)略

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-11-30 23:47:47

豐田汽車近期再次調(diào)整了新能源戰(zhàn)略方向,其新能源車戰(zhàn)略將全面覆蓋普通混動(dòng)車、純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車以及氫燃料電池車。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)記者 梁薇 每經(jīng)編輯 楊軍

“今后我們希望能面對(duì)普通消費(fèi)者投放電動(dòng)車產(chǎn)品。”在本屆廣州車展上,豐田汽車(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)(以下簡(jiǎn)稱豐田中國(guó))大西弘致向NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)表示。

2012年,由于純電動(dòng)車市場(chǎng)難以打開(kāi),豐田汽車調(diào)整了技術(shù)路線,暫時(shí)擱置了純電動(dòng)車。因此從2014年至今,在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)大熱的情況下,豐田的重心卻還一直放在混合動(dòng)力車型上。

豐田汽車近期再次調(diào)整了新能源戰(zhàn)略方向,其新能源車戰(zhàn)略將全面覆蓋普通混動(dòng)車、純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車以及氫燃料電池車。

11月17日,豐田汽車宣布,公司將新設(shè)立內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車。新機(jī)構(gòu)計(jì)劃于今年12月成立,由豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社、愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社、電裝株式會(huì)社、豐田各派1人,共4人直屬于該機(jī)構(gòu)。

這被認(rèn)為是豐田向純電動(dòng)車技術(shù)回歸。NBD汽車了解到,2012年豐田曾叫停了電動(dòng)車項(xiàng)目,將重心放在了混動(dòng)車上。而經(jīng)過(guò)此次調(diào)整,豐田的新能源戰(zhàn)略將全面覆蓋普通混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫燃料電池技術(shù)。

大西弘致表示,“包括市場(chǎng)環(huán)境的變化、電池性能的未來(lái)發(fā)展預(yù)期,以及一些國(guó)家和地區(qū)相關(guān)情況的變化,綜合考慮的結(jié)果就是我們需要比以往更加快速地加快電動(dòng)車方面的開(kāi)發(fā)。”

近兩年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)熱度頗高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1~ 10月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車銷量為18.6萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)103.7%。

而根據(jù)豐田汽車的規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2018年才會(huì)在華推出插電式混動(dòng)車型,純電動(dòng)車于2020年前量產(chǎn)。

大西弘致透露,“今年,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的銷量預(yù)計(jì)達(dá)到約7萬(wàn)輛,2016年包括豐田及雷克薩斯品牌在內(nèi)的10款混合動(dòng)力車的年銷量將達(dá)約10萬(wàn)輛,是去年的3倍。”

在豐田汽車的解決方案中,降低燃油排放值的辦法除新能源路徑,還有小型車戰(zhàn)略。在本屆廣州車展上,豐田汽車帶來(lái)的兩款新車VIOS FS鋒勢(shì)及YARiS L致享均屬于小型車產(chǎn)品陣營(yíng)。

大西致宏向NBD汽車表示,“關(guān)于緊湊型乘用車的未來(lái)市場(chǎng)前景方面,未來(lái)CAFé限值(企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn))要求將更加嚴(yán)格,與此同時(shí),在中國(guó)中西部市場(chǎng)以年輕人為主的入門(mén)級(jí)需求也會(huì)進(jìn)一步提升。鑒于這些情況,我們認(rèn)為緊湊型車市場(chǎng)今后還會(huì)持續(xù)發(fā)展。”

數(shù)據(jù)顯示,今年一汽豐田累計(jì)銷量超500萬(wàn)輛,其中以卡羅拉、威馳、花冠為組合的小型車陣營(yíng)總銷量占比超六成;廣汽豐田方面,雷凌和致炫“雙子星”貢獻(xiàn)了超過(guò)50%的銷量。小型車戰(zhàn)略的重要性可見(jiàn)一斑。

大西弘致表示,“我們今后一方面要應(yīng)對(duì)燃油限值要求;另一方面也要滿足入門(mén)級(jí)別消費(fèi)者的需求。為此,今后在中型及緊湊型車方面,我們也會(huì)不斷擴(kuò)充產(chǎn)品。”

據(jù)了解,2017年豐田處于切換成TNGA新架構(gòu)的準(zhǔn)備階段,所以并沒(méi)有重大產(chǎn)品規(guī)劃。不過(guò)明年隨著YARiS L致享和VIOS FS鋒勢(shì)的上市,豐田的小型車產(chǎn)品將得到豐富,小型車產(chǎn)品的銷售比例將會(huì)有所提升。

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豐田“重啟”電動(dòng)車戰(zhàn)略

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