據英國路透社12月5日報道，日產汽車和日本游戲軟件制造商DeNA聯合宣布，明年將在日本開始公開測試無人駕駛打車服務。

越來越多的汽車制造商和科技公司將無人駕駛技術應用于新的出行服務，這兩家公司也加入了這一行列。日產和DeNA表示，他們將于明年3月在橫濱市進行為期兩周的公開測試，在此期間，乘客可以使用DeNA開發(fā)的App，來“召喚”日產聆風電動汽車，前往預定目的地，并支付車費。這兩家公司自今年年初合作以來，一直在進行“Easy Ride”系統的實地測試。他們表示，這些測試是實現他們在2020年代初推出全服務、自動駕駛拼車服務的第一步。

全球汽車制造商正在尋找突破制造和銷售汽車的傳統模式，以求在一個快速轉變?yōu)樾路盏男袠I(yè)中生存，包括通用汽車在內，越來越多的汽車公司正在將他們的專業(yè)技術應用于適合大眾市場的自動駕駛汽車，以發(fā)展移動服務?？焖僭鲩L的“付費”市場正成為汽車制造商、科技公司如Alphabet和Uber等公司的戰(zhàn)場。

由于拼車服務威脅到對汽車所有權的需求，許多初創(chuàng)企業(yè)都面臨著風險。這些公司繼續(xù)開發(fā)安全的自動駕駛功能，將乘客送到目的地，但因為大多數全球司法管轄區(qū)并沒有明確授權車輛在沒有司機的情況下可以正常行駛，所以這些公司仍然面臨著監(jiān)管障礙。

在日本，日產和DeNA將面臨來自日本機器人制造商ZMP的競爭。后者正與東京出租車運營商合作，開發(fā)一款自動駕駛出租車服務，希望在2020年東京奧運會期間能夠開啟運營。

DeNA已經在全國范圍內試行自動駕駛服務，包括為農村社區(qū)的老年居民提供巴士，因為隨著人口老齡化和人口減少，農村社區(qū)的公交車和出租車服務將越來越少。