8月28日，愛(ài)瑪科技（603529，SH）發(fā)布上市后的首份半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，愛(ài)瑪科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收73.1億元，同比增長(zhǎng)24.42%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3億元，同比增加8.6%。

作為中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)先行者，愛(ài)瑪科技圍繞“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場(chǎng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略主軸，堅(jiān)持以用戶為中心，通過(guò)自主研發(fā)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加大對(duì)先進(jìn)制造工藝、制造技術(shù)的投入，進(jìn)一步向數(shù)智化科技公司轉(zhuǎn)型。

報(bào)告期內(nèi)，愛(ài)瑪科技構(gòu)建多品牌矩陣，為不同需求的消費(fèi)者帶來(lái)好產(chǎn)品。新的子品牌“斯波茲曼”瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)，以“實(shí)用主義”重新定義性價(jià)比；專注輕奢復(fù)古風(fēng)格的“小帕”以IP跨界進(jìn)一步品牌年輕化，通過(guò)立體式經(jīng)營(yíng)探索電動(dòng)兩輪車行業(yè)全新業(yè)態(tài)模式。愛(ài)瑪科技正以破舊立新、創(chuàng)新突破的態(tài)度實(shí)現(xiàn)著自己的價(jià)值創(chuàng)造，提升品牌影響力。

內(nèi)外兼修，以自主創(chuàng)新撬動(dòng)用戶心智

愛(ài)瑪科技成立于1999年，2004年步入電動(dòng)兩輪車行業(yè)。今年6月，愛(ài)瑪科技成功于A股上市。財(cái)報(bào)顯示，愛(ài)瑪科技具備完善的產(chǎn)品體系，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)，通過(guò)經(jīng)銷商向客戶銷售并提供售后服務(wù)。公司還擁有電動(dòng)三輪車、自行車等產(chǎn)品。

愛(ài)瑪科技也是中國(guó)較早的電動(dòng)兩輪車制造商，見(jiàn)證了電動(dòng)兩輪車行業(yè)從無(wú)到有，再到千億市場(chǎng)規(guī)模的繁榮發(fā)展歷程。在數(shù)十年發(fā)展中，電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象較為普遍。如何在市場(chǎng)中脫穎而出成為車企品牌拔高向上的必修課。

察覺(jué)到這一點(diǎn)，愛(ài)瑪科技將“時(shí)尚”作為品牌定位，在高端時(shí)尚電動(dòng)自行車創(chuàng)新方面獨(dú)樹(shù)一幟，愛(ài)瑪電動(dòng)車以時(shí)尚外觀的獨(dú)特品牌形象把握消費(fèi)者心智；以技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量穩(wěn)定為本，在生產(chǎn)過(guò)程中精益求精，打造好產(chǎn)品。

2019年至今年上半年，愛(ài)瑪科技研發(fā)費(fèi)用投入持續(xù)加大，分別為1.97億、2.39億、1.42億元。通過(guò)不斷的研發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)品牌自身的“內(nèi)外兼修”。

于外，通過(guò)配置較高素質(zhì)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，愛(ài)瑪科技擁有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高和研發(fā)能力強(qiáng)并在業(yè)內(nèi)具有影響力的研發(fā)和設(shè)計(jì)隊(duì)伍，并有多家業(yè)內(nèi)知名的設(shè)計(jì)公司作為長(zhǎng)期獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴提供設(shè)計(jì)支持。

隨著消費(fèi)升級(jí)及消費(fèi)者群體與喜好發(fā)生變化，智能化、高端化和個(gè)性化成為新車型的研發(fā)趨勢(shì)。愛(ài)瑪科技表示，在設(shè)計(jì)研發(fā)的流程方面，公司對(duì)新品研發(fā)重視力度較高。對(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)的大力投入保證了公司產(chǎn)品在車型線條、噴漆質(zhì)感、流行配色方面的時(shí)尚度，深得消費(fèi)者喜愛(ài)。此外，公司具有多樣化的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，車型種類豐富適用不同用戶的產(chǎn)品。

于內(nèi)，在生產(chǎn)技術(shù)上，愛(ài)瑪科技表示，公司始終將技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量穩(wěn)定作為立足之本，在生產(chǎn)過(guò)程中精益求精，保證高品質(zhì)的產(chǎn)品輸出。在今年上市提交的招股書(shū)里顯示，愛(ài)瑪有299項(xiàng)整車方面的主要研發(fā)成果，39項(xiàng)零部件研發(fā)成果。同時(shí)有正在研發(fā)的17項(xiàng)整車項(xiàng)目以及22項(xiàng)零部件項(xiàng)目。報(bào)告期內(nèi)，愛(ài)瑪科技推出了AimaOS智慧騎行系統(tǒng)和全新智能鋰電產(chǎn)品。

舉例來(lái)說(shuō)，在車架生產(chǎn)方面，愛(ài)瑪科技采用一流的電泳技術(shù)，內(nèi)外雙層噴漆，良好包裹內(nèi)部車架結(jié)構(gòu)，大大提高了耐腐蝕性和耐久度；引進(jìn)先進(jìn)數(shù)控彎管機(jī)及機(jī)器人焊接機(jī)保證車架切割和焊接的品質(zhì)和外觀質(zhì)量。在涂裝方面，公司設(shè)立無(wú)塵涂裝車間保證涂裝質(zhì)量，并采用陰極電泳工藝，增強(qiáng)產(chǎn)品的防銹能力；采用高質(zhì)量的油漆原料，保證了產(chǎn)品在使用中抗老化、抗腐蝕且美觀；在整車制造及檢驗(yàn)方面，公司實(shí)施精益生產(chǎn)模式提高效益，通過(guò)首檢、自檢、互檢、抽檢及專檢的“五檢制”來(lái)保證品質(zhì)。

得益于內(nèi)外兼修的產(chǎn)品品質(zhì)，愛(ài)瑪科技的業(yè)績(jī)表現(xiàn)持續(xù)提升。2018年到2020年，愛(ài)瑪電動(dòng)自行車、電動(dòng)兩輪摩托車和電動(dòng)三輪車銷量逐步上升，分別是456.37萬(wàn)臺(tái)、548.80萬(wàn)臺(tái)和757.07萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入分別為89.9億元、104.2億元和129億元。今年上半年，愛(ài)瑪科技實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為73.1億元，同比增長(zhǎng)24.42%。

線上線下協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

在電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入成熟期時(shí)，企業(yè)也進(jìn)入精細(xì)化管理時(shí)代。數(shù)智化轉(zhuǎn)型是愛(ài)瑪科技基于“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場(chǎng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略主軸發(fā)展的重要一環(huán)，也是愛(ài)瑪科技自創(chuàng)立以來(lái)不斷破舊立新的重要表現(xiàn)。

報(bào)告期內(nèi)，愛(ài)瑪科技持續(xù)加大數(shù)智化投入，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念和數(shù)智化技術(shù)，為各業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面賦能，提升全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)效率。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用時(shí)代下，數(shù)智化轉(zhuǎn)型能夠有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)決策智能化，提升全渠道經(jīng)營(yíng)效率，及時(shí)捕捉用戶新需求，創(chuàng)新多種新零售玩法。

數(shù)智化管理是多層次多領(lǐng)域同步進(jìn)行，一方面，愛(ài)瑪科技通過(guò)數(shù)智化管理系統(tǒng)，線上搭建新零售平臺(tái)，成功入駐了京東、天貓、蘇寧易購(gòu)、拼多多等電商平臺(tái)，探索了抖音、快手等平臺(tái)的直播帶貨，組建專業(yè)電商團(tuán)隊(duì)實(shí)施數(shù)字化營(yíng)銷，線下門店同步數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同銷售，給用戶提供更多元、更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，促使全渠道營(yíng)銷管理體系升級(jí)。

另一方面，公司內(nèi)部管理效率得到同步提升，全面預(yù)算、生產(chǎn)成本、資金管理效率得到進(jìn)一步優(yōu)化。中報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，愛(ài)瑪科技優(yōu)化采購(gòu)管理體系，設(shè)立SQE（供應(yīng)商質(zhì)量管理）中心，對(duì)供應(yīng)商遴選標(biāo)準(zhǔn)、分級(jí)評(píng)價(jià)與考核，采購(gòu)比價(jià)，交貨節(jié)奏與生產(chǎn)計(jì)劃銜接，來(lái)料品控等多方面進(jìn)行改進(jìn)，在確保采購(gòu)質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了采購(gòu)成本控制、庫(kù)存管理的效果。

此外，愛(ài)瑪科技協(xié)同布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)，比如聚焦充換電業(yè)務(wù)及共享電單車等行業(yè)新賽道，逐漸構(gòu)建軟、硬件完備的綜合能源補(bǔ)給系統(tǒng)，包括換電車、換電柜及換電服務(wù)軟件等；搭建涵蓋車輛預(yù)約、智能調(diào)度、智能安防等多項(xiàng)智能服務(wù)的社區(qū)租賃平臺(tái)；聚焦特定場(chǎng)景共享業(yè)務(wù)，定向開(kāi)發(fā)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品，為用戶提供新的出行體驗(yàn)。

品牌能力顯著提升，打造行業(yè)全新業(yè)態(tài)

在注重品質(zhì)與轉(zhuǎn)型的同時(shí)，愛(ài)瑪科技在打造企業(yè)品牌力上也下了功夫，通過(guò)廣告投放、互動(dòng)活動(dòng)以及多品牌矩陣，全面提升品牌影響力。中報(bào)顯示，公司不僅通過(guò)在CCTV、高鐵等強(qiáng)勢(shì)媒體進(jìn)行廣告投放，還通過(guò)舉辦百公里挑戰(zhàn)賽、超級(jí)發(fā)布會(huì)等方式，將愛(ài)瑪引擎MAX系列產(chǎn)品推向市場(chǎng)并獲得好評(píng)，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“百公里不充電”時(shí)代。

在品牌矩陣構(gòu)建上，除了長(zhǎng)期以來(lái)的核心品牌“愛(ài)瑪“之外，報(bào)告期內(nèi)還啟用新的子品牌“斯波茲曼”，以“好車不貴、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、結(jié)實(shí)耐用”作為品牌定位。新品牌用“實(shí)用主義”重新定義性價(jià)比，力圖打破性價(jià)比產(chǎn)品往往受到質(zhì)量問(wèn)題的困擾。“斯波茲曼”的目標(biāo)人群明確指向下沉市場(chǎng)，中報(bào)顯示，“斯波茲曼”是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)有著良好口碑和市場(chǎng)基礎(chǔ)的品牌，公司聯(lián)合縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)質(zhì)營(yíng)銷渠道，滿足三、四線市場(chǎng)用戶的購(gòu)車需求。

此外，公司長(zhǎng)期孵化的品牌“小帕”則以年輕化的品牌形象開(kāi)啟全新商業(yè)模式。“小帕”走的是復(fù)古、優(yōu)雅、經(jīng)典、時(shí)尚、輕奢路線，其原型源于1939加州康普頓的Powell制造公司制造的Powell P-39 Streamliner，是當(dāng)時(shí)風(fēng)靡好萊塢的明星車型。“小帕”復(fù)古時(shí)尚風(fēng)格以及獨(dú)特個(gè)性化設(shè)計(jì)，被形容為“電動(dòng)車中的藝術(shù)家”。

“小帕”目標(biāo)人群對(duì)準(zhǔn)了有著獨(dú)具一格生活態(tài)度的Z世代。今年“小帕”以打造IP生態(tài)“出圈”。報(bào)告期內(nèi)，公司召開(kāi)小帕IP品牌發(fā)布會(huì)，舉辦了電動(dòng)兩輪車行業(yè)首個(gè)自主IP“帕帕飯米粒”發(fā)布會(huì)，開(kāi)啟了車與IP互聯(lián)的全新商業(yè)模式。通過(guò)微博、微信IP表情包、小紅書(shū)生活

種草等活動(dòng)，吸引了眾多粉絲，同時(shí)獲得了空間、文具等IP授權(quán)合作洽談，探索電動(dòng)兩輪車行業(yè)全新的業(yè)態(tài)模式。

通過(guò)設(shè)立不同品牌的定位，愛(ài)瑪科技實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同收入群體、不同年齡段和不同需求消費(fèi)者的全面覆蓋。圍繞“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場(chǎng)、精細(xì)運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略主軸，愛(ài)瑪科技堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造，通過(guò)核心能力建設(shè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)電動(dòng)兩輪車行業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、品質(zhì)化方向發(fā)展。文/燈燈