每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如 趙云    

6月23日，中信集團(tuán)宣布，奚國(guó)華任中信集團(tuán)黨委副書記，同時(shí)出任該集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。在此之前，奚國(guó)華為中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽集團(tuán)）董事、總經(jīng)理、黨委副書記。

圖片來(lái)源：中信集團(tuán)官網(wǎng)

這是三大國(guó)有車企的又一重要人事調(diào)整。就在不久前，東風(fēng)汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)也進(jìn)行了多項(xiàng)人事調(diào)整。有分析認(rèn)為，“重組之前、人事先行”是央企合并之前的不成文定律，上述人事變動(dòng)或是為組建汽車“國(guó)家隊(duì)”鋪路。

對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，三大汽車央企此前就在謀求合作，組建“國(guó)家隊(duì)”不是沒(méi)有可能。不過(guò)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武卻認(rèn)為，上述變動(dòng)屬于正常的人事調(diào)整，不必過(guò)分解讀。

一汽總經(jīng)理一職再度空缺

公開(kāi)資料顯示，奚國(guó)華于1985年7月參加工作，曾任南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所所長(zhǎng)、黨委副書記，中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司黨委書記，中國(guó)北車股份有限公司執(zhí)行董事、總裁、黨委副書記，中車股份有限公司執(zhí)行董事、總裁、黨委常委，中車集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委副書記等職。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

2017年8月，奚國(guó)華轉(zhuǎn)任新興際華集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記，離開(kāi)了軌道交通裝備行業(yè)。2018年6月，他再次回到交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)，出任一汽集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書記，直至此次履新。

值得注意的是，在奚國(guó)華出任一汽集團(tuán)總經(jīng)理之前，該職位空缺已有兩年時(shí)間，且一汽集團(tuán)正處于改革期。

2017年9月18日，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平在上任一個(gè)月之余，便從人事改革和組織架構(gòu)改革兩方面，開(kāi)啟了一汽集團(tuán)核心業(yè)務(wù)和自主板塊改革大幕。而曾主導(dǎo)參與中國(guó)南車與中國(guó)北車合并的奚國(guó)華，被業(yè)界認(rèn)為會(huì)推動(dòng)一汽集團(tuán)的上述改革。

在奚國(guó)華任職期間，一汽集團(tuán)改革效果明顯，業(yè)績(jī)不斷攀升。尤其在2019年，國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)下滑時(shí)，一汽集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)了銷量、收入、利潤(rùn)三方面增長(zhǎng)。其中，紅旗品牌在2019年銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了203%的同比增幅。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

與此同時(shí)，奚國(guó)華在其調(diào)任前，推動(dòng)了一汽解放公司與一汽轎車的資產(chǎn)置換。5月20日，一汽轎車（000800，SZ）變更為一汽解放，證券代碼不變。這意味著，一汽轎車270億元的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)最終順利完成，一汽解放正式登陸A股。這一舉動(dòng)被業(yè)內(nèi)解讀為，一汽集團(tuán)整體上市的腳步越來(lái)越近。

隨著奚國(guó)華履新中信集團(tuán)，一汽集團(tuán)總經(jīng)理一職將再度出現(xiàn)空缺，一汽集團(tuán)目前尚未宣布新的總經(jīng)理人選。

高管密集調(diào)整預(yù)示“國(guó)家隊(duì)”到來(lái)？

值得注意的是，近日三大汽車央企的高管均進(jìn)行了調(diào)整。6月10日，中國(guó)兵裝集團(tuán)宣布由朱華榮任其下屬主營(yíng)業(yè)務(wù)長(zhǎng)安汽車（000625，SZ）的董事長(zhǎng)、黨委書記，兼任長(zhǎng)安福特汽車有限公司董事長(zhǎng)，而其前任張寶林被任命為中央企業(yè)專職外部董事。經(jīng)過(guò)此番調(diào)整后，在中國(guó)兵裝集團(tuán)層面，長(zhǎng)安汽車的業(yè)務(wù)劃歸到曾任東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù)的劉衛(wèi)東的分管范圍內(nèi)。

兩天之后，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司也宣布了新的人事任命。喬陽(yáng)出任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總會(huì)計(jì)師職務(wù)。此前擔(dān)任過(guò)中國(guó)兵裝財(cái)務(wù)與審計(jì)部預(yù)算處副處長(zhǎng)的馮長(zhǎng)軍則接替該職務(wù)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張北 攝

6月18日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)再度進(jìn)行人事調(diào)整，宣布徐平因年齡原因，不再擔(dān)任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記一職，其職務(wù)將由中國(guó)通用技術(shù)（集團(tuán)）公司董事長(zhǎng)、黨組書記許憲平接任，而許憲平此前曾任一汽集團(tuán)總經(jīng)理。

由此可見(jiàn)，上述高層人事調(diào)整涉及了一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車三家汽車央企，且涉及的人員較多。有觀點(diǎn)認(rèn)為，“重組之前、人事先行”是央企合并之前的一條不成文的定律，這些人事變動(dòng)或是汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的深層次統(tǒng)籌布局。值得一提的是，今年年初，國(guó)資委將加大力度進(jìn)一步推動(dòng)央企戰(zhàn)略性重組作為2020年的重點(diǎn)任務(wù)之一。

對(duì)此，崔東樹(shù)表示：“這屬于央企之間的聯(lián)動(dòng)。三大汽車央企此前就在謀求合作，存在合并組成‘國(guó)家隊(duì)’的可能性。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張明雙 攝

事實(shí)上，近年來(lái)，有關(guān)三大汽車央企合并的傳言從未間斷，上述三家企業(yè)在合作方面也動(dòng)作頻繁。今年1月，三家車企聯(lián)手打造的T3科技平臺(tái)公司正式落地；6月，三家車企又聯(lián)合中國(guó)兵器裝備集團(tuán)和南京江寧經(jīng)開(kāi)科技發(fā)展有限公司，共同出資160億元成立中汽創(chuàng)智科技有限公司。

“雖然奚國(guó)華離任后，一汽集團(tuán)總經(jīng)理空缺，但之后會(huì)有接任者。”崔東樹(shù)認(rèn)為，此后上任的一汽集團(tuán)總經(jīng)理可能會(huì)推進(jìn)三大汽車央企的合并。

不過(guò)，在付于武看來(lái)，三大汽車央企高管密集調(diào)整并不是組建“國(guó)家隊(duì)”的信號(hào)。“不要過(guò)度解讀。當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)復(fù)雜，三大汽車央企合并也是件復(fù)雜的事情，簡(jiǎn)單的幾項(xiàng)人事變動(dòng)說(shuō)明不了什么，這些都是正常的調(diào)整。”付于武說(shuō)。